Z06 in AOL

[Frank the Judge]

---> https://www.aol.de/index.jsp?cid=877832117&sg=Auto_IAA

[JuergenD]

Hi Frank,

hab' ich auch direkt heute morgen gesehen, aber bis auf das IAA-Foto (Z06 in silber) ja nichts wirklich neues.

Kommst Du jetzt am Montag nochmal zum Stammtisch nach Gymnich?

Viele Grüße

Jürgen

[JR]

Hallo Namensvetter,

das ist kein IAA-Photo, denn dort steht eine gelbe Z06 und eine rote hängt an der Wand.

Gruß

JR

edit: Gerd, wo bleiben Deine Bilder?

[JuergenD]

Ah o.k..

Du warst ja da, korrekt?

Hat sich der Besuch gelohnt?

Viele Grüße

Jürgen

[Olly]

Ich hänge mich mal frech hier rein weil mir es schon gut gefallen hat.

Sicher hat sich der Besuch gelohnt(obwohl viele Fragen unbeantwortet blieben von dem kompetenten Standpersonal ).............aber lustisch war es mit der ganzen Truppe allemal

Gruß

Olly

[JR]

Hi Jürgen,

war ok, bei der Z06 konnte man sich reinsetzen, alle Klappen aufmachen, Fragen wurden mehr oder weniger kompetent beantwortet.

Auf dem Stand waren auch die Kompressorvarianten von XLR und CTS, ansonsten habe ich mir noch Aston Martin, Jaguar und DaimlerChrysler angeschaut.

Beim Rest bin ich mehr oder weniger gelangweilt vorbeigelaufen, da es mich nicht interessiert hat.

Best of Show IMHO: Das Fulda Exelero Maybach-Coupe



Gruß

JR

[JuergenD]

Das Maybach-Coupe sieht schon geil aus, einfach ein Riesenmonstrum von Auto.

Aber für mich wohl unerschwinglich, selbst wenn es mal gebaut werden sollte.

Da bleib ich mal an der Z06 dran. Irgendwann hab' ich eine.

Viele Grüße

Jürgen

[Schwarzbart]

Ja der Maybach ist schon Klasse, aber soll das nicht eine Erinnerung an das Reifentestcar aus vergangenen Zeiten sein???
Wie nennt sich das Fremdwort gleich....Homage....?

Gruss
Sebastian

[Frank the Judge]

Du meinst diesen hier ---> https://www.design-classic-cars.de/mayba...rie01.html

[CR555]

General Motors wartet zur IAA mit einem besonderen Highlight auf und stellt mit der Z06 die stärkste und schnellste Corvette aller Zeiten erstmals in Europa vor.

Erstmals in Europa? Was ist mit Genf, Le Mans und Buchs?

Möglich wird die Leistungssteigerung außerdem durch eine geschmiedete Kurbelwelle, geschmiedete Flachkolben sowie polierte Ansaugkanäle.

Geschmiedete Flachkolben? Der LS7-Motor verfügt über Gußkolben! Allererste Veröffentlichungen sagten zwar Schmiedekolben, aber GM hat sich davon sehr rasch (1 Tag später) distanziert.

Original vom National Corvette Museum
The LS7’s specifications include:

. Unique cylinder block casting with large, 104.8-mm bores and pressed-in cylinder liners
. Forged steel main bearing caps
. Forged steel crankshaft
. Titanium connecting rods with 101.6-mm stroke
. Cast aluminum flat-top pistons
. 11.0:1 compression
. Dry-sump oiling system
. Camshaft with .591-inch lift
. Racing-derived CNC-ported aluminum cylinder heads with titanium intake valves and sodium-filled exhaust valves
. Titanium pushrods and valve springs
. Low-restriction air intake system
. Hydroformed exhaust headers with unique “quad flow” collector flanges.

Original von JR
Gerd, wo bleiben Deine Bilder?