Restauration / Lackierung meiner C4

[fliegerdidi]

Gerd.... ...

[Porter]

Ars71-Achim wird sich ein neues Auto kaufen. Tippe ich mal.

[Farbe]

Stimmt, Probeplatten sind nicht das Richtige, eine kaputte Motorhaube wäre nicht schlecht.

Treten die Blasen nur auf der Motorhaube auf, oder auch an den Seitenflächen?

Flieger , die Erklärung zu der Orangenhaut ist mir neu, aber einleuchtend. Ich wunderte mich in letzter Zeit auch über die Strukturen auf den Oberklassewagen. Ich dachte bisher immer, es liegt einfach an den Umweltfreundlichen Lacken

Grüße

Klaus

[fliegerdidi]

Nur mal so ein kleines Beispiel... mein Renngespann, nach dem ersten Winter.
Gemurxt wird , wos nur geht.

[hansk]

und die "Pickel" kommen vom ausgasen und/oder weil naß geschliffen wurde?

Ich frage so weil meine C4 eigentlich auch eine Neulackierung vertragen könnte
und Fehler will ich möglichst vermeiden.

Gruß
Hans

[Porter]

und die "Pickel" kommen vom ausgasen und/oder weil naß geschliffen wurde?

Nein, nein ! Das war nur ein Scherz.


















JA !!

[fliegerdidi]

Original von hansk
und die "Pickel" kommen vom ausgasen und/oder weil naß geschliffen wurde?

Ich frage so weil meine C4 eigentlich auch eine Neulackierung vertragen könnte
und Fehler will ich möglichst vermeiden.

Gruß
Hans

Na klar.... womit es keine Rolle spielt, ob das ausgasen von Luft oder Wasser herkommt.
Jetzt erklär ichs mal an einem simplen Beispiel: Nehmt mal eine leere wasserflasche... stellt sie geöffnet in die sonne..dann verschliessen und ab in den Kühlschrank. Was passiert ? hä ? sixte... die flasche zieht sich zusammen. Und anderstrum ist es genauso: gekühlte Flasche aus dem Kühlschrank.. in die pralle Sonne... Flasche explodiert fast. Das gleiche spielt sich auch mit Wasser ab.... nur dass sich Wasser ned soooo mächtig ausdehnt.
Ich bin zwar kein Gschdudierter..., aber das hab sogar ich begriffen.
Gruss Didi