ein trauriges hallo!
#21
Hi,

Kopf hoch, wir alle hatten mal Situationen wo wir uns so besch..... gefühlt haben wie Du jetzt. Das wichtiste ist erstmal, das keinen was passiert ist und mit der Hilfe von den Usern hier, sollte man auch alles wieder hinbekommen.
Wenn der Wagen so stark beschädigt ist bietet es sich eventuell an, eine ungepflegte Vette zu holen und da alles um zu bauen, oder?
Optimismus ist ein Mangel an Information
[Bild: AVA.png]
www.berlincorvette.de
  Zitieren
#22
Hi

Auahhh.

Nein, bitte nicht noch mehr C3en vernichten wegen Teileträger.
Gibt es doch alles auch so zu kaufen.
Wir sollten anfangen, alle C3en und ältere herzurichten, nicht zu schlachten.
Diese Quelle wird , wenn auch langsam, versiegen, da die Dinger nicht mehr gebaut werden.

Da wären allerdings so einige Teilchen, die ich auch gebrauchen könnte von ..... Engel

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
  Zitieren
#23
erstmal einen lieben dank an euere anteilnahme. irgendwie werde ich die vette schon wieder hin bekommen..
@ berlin corvette
du hast da schon recht, dass es in einigen fällen sinnvoller ist, etwas anderes aufzubauen. aber in meinem falle werde ich das nicht tun... werde genau diese vette die ich habe wieder so herrichten, wie sie einmal war.die restlichen sonnigen tage schreibe ich eh schon ab und zur not habe ich auch noch etwas anderes in der garage stehen, womit ich mich bei frust austoben kann! werde gleich mal in die garage gehen und die sache mal etwas genauer betrachten. gestern hatte ich da nicht gerade sehr viel lust zu ! werde euch dann später etwas mehr berichten können.
bis dahin vielen dank nochmal.
lg
n.fl Hallo
  Zitieren
#24
Zitat:aber ich habe kein gestänge...
Es muß ein Hebel vom Vergaser nach oben stehen (wo Dein Zug eingehängt ist). Diese könnte sich an der Vergasergrundplatte verhakt haben.
  Zitieren
#25
Zitat:Original von Wesch
Hi

Auahhh.

Nein, bitte nicht noch mehr C3en vernichten wegen Teileträger.
Gibt es doch alles auch so zu kaufen.
Wir sollten anfangen, alle C3en und ältere herzurichten, nicht zu schlachten.
Diese Quelle wird , wenn auch langsam, versiegen, da die Dinger nicht mehr gebaut werden.

Da wären allerdings so einige Teilchen, die ich auch gebrauchen könnte von ..... Engel

MfG. Günther
@ wesch
ist doch kein problem.. für dich gebe ich doch gerne meine vette als teileträger.. werde mal kurz in die garage gehen und schauen was ich dir anbieten kann! evntuell hast du ja interesse ..
also bis später mal!!
lg
frank
  Zitieren
#26
Zitat:Original von Frank the Judge
Zitat:aber ich habe kein gestänge...
Es muß ein Hebel vom Vergaser nach oben stehen (wo Dein Zug eingehängt ist). Diese könnte sich an der Vergasergrundplatte verhakt haben.
hi frank! das kann natürlich durchaus sein.. bin eh gerade aufen sprung in die garage..
allerdings ist eine überprüfung momentan zwecklos ( denke ich ) da ich ja gestern damit noch nach hause gezuckelt bin ! aber du kannst da schon richtig liegen. bei dem unfall war da jedenfalls ich sag mal ....vollgas... und ich habe deswegen auch sofort die zündung ausgestellt. wo ich dann wieder los gefahren bin, mußte ich auch erst ein paar mal das gaspedal durchtreten um es wieder " auf zug zu bekommen " ob man da jetzt was sehen kann?? ich schaue gleich einfach mal nach..
lg
auch frank
  Zitieren
#27
Hi again,

na wenn der Rahmen verzogen sein sollte ist es leider besser einen anderen Rahmen zu nutzen, auch wenn eine c3 dran glauben muss.
Ich bin auch traurig wenn die C3 Vetten aussterben, aber was will man sonst raten?
Am besten gleich einen Rahmen aus Alu bauen:-) oder gleich 2, dann nehme ich einen.
Optimismus ist ein Mangel an Information
[Bild: AVA.png]
www.berlincorvette.de
  Zitieren
#28
so, der erste schritt ist getan. werde mich erstmal um einen neuen reifen kümmern müssen, damit ich die vette aus der garage bekomme und sie mal auf einer bühne bzgl. achsen usw. näher betrachten kann!
da hier ja schon einige leute spasseshalber auf schnäppchenjagd sind , und meine vette gerne als ersatzteilträger sehen habe ich hier natürlich auch das erste angebot zu machen. ( kann auch spass verstehen und wer den schaden hat.... ) es handelt sich hierbei ( siehe bilder ) um einen reifen. genauer um einen 275 / 60 ohne felge. das profil hat noch ca. 6-7 mm.. da der reifen ( siehe bilder) nur auf einer seite beschädigt ist und am reifen " nur unten " die luft raus ist verlange ich natürlich auch nur den halben preis . also fangt schonmal an zu bieten.... eventuell hat einer von euch ja auch ein boot und braucht noch einen ich glaube das nennt man fender..??!!
aber mal im ernst.. ich hoffe man kann es auf den bildern erkennen. hat jemand von euch sowas schonmal gesehen?? meine jetzt die reifeninnenseite.... es handelt sich hierbei um 2 löcher die ca. 70X 50 mm sind...


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
  Zitieren
#29
bitte etwas geduld!
  Zitieren
#30
jetzt habe ich nun 6 bilder gemacht und bekomme sie hier nicht rein!


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Antenne fährt nicht ein/aus. Antennenmotor läuft dauerhaft CrzFrz 5 195 Gestern, 08:50
Letzter Beitrag: 78er_pace
  Was ist das für ein Teil M3tzl3r 2 575 23.09.2024, 21:50
Letzter Beitrag: M3tzl3r
  Hallo suche louvers c3 bj 82 olaf 1965 2 883 17.07.2024, 09:47
Letzter Beitrag: olaf 1965
  Hallo suche louvers c3 bj 82 olaf 1965 0 908 12.06.2023, 20:48
Letzter Beitrag: olaf 1965
  Hab auch ein Geräusch... flashy 9 4.069 01.11.2022, 19:30
Letzter Beitrag: flashy

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 2 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de