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Zitat:Ich sag ja schon nichts mehr dazu, bei mir bleiben auf der ZR-1 aber die Goodyear drauf.
..der GS-D3 ist für das Auto sehr gut und ist ohne Schwierigkeiten zu bekommen. Warum also auf einen Reifen wechseln, der a) noch gar nicht produziert ist und b) dessen Fahreigenschaften auf der Corvette erstmal erprobt werden müssen. Ich persönlich würde bei einem 300 km/h Auto keine Experimente machen, es sei denn, ich schleiche damit nur herum, aber dann brauche ich eigentlich auch keine ZR-1.
Viele Grüsse
Hermann
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Zitat:..der GS-D3 ist für das Auto sehr gut und ist ohne Schwierigkeiten zu bekommen
Das stimmt nicht ganz so, der 315er Mangel wird zum Teil ausgenutzt überhöhte Preise zu erzielen.
Deshalb habe ich letztes Jahr auch die Reifen selber aus den USA verschickt.
Ich habe nichts dagegen, wenn jemand Geld beim Handel verdient, es sollte sich aber in Grenzen halten.
Zum Glück gibt es jetzt jemanden der die DS-D3 zu einem akzeptablen Preis beschaffen kann (ca. 350€).
Und ob der GS-D3 so ganz legal hier ist, ist noch sehr umstritten.
Aber in der Not lebt man damit.
Vom Hankook bin ich sehr positiv überrascht, leider gibt es nur den 275/40 ZR 17 98Y !
Gruss
Raimund
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@ Reimund:
Schöner Acona. Ist der Heckflügel Eigenbau?
Frank
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@Frank
ja den Flügel habe ich damals bei uns im Luftkanalbau gebaut.
Der spätere Ascona B von mir hatte aber keinen mehr.
Beide vielen dem Rost zum Opfer.
Nur gut das dieses bei der C4 kaum passieren kann.
Gruss
Raimund
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Zitat:Original von Corvette.ZR1
Und ob der GS-D3 so ganz legal hier ist, ist noch sehr umstritten.
Raimund
Warum soll denn der GS-D3 nicht legal sein? Kein e-Stempel?
Der ist doch sogar für den deutschen (europ.) Markt konzipiert worden.
In Eurer Größe finde ich noch den Michelin Pilot Sport.
Gruß, Jan
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Zitat:Warum soll denn der GS-D3 nicht legal sein? Kein e-Stempel?
In Eurer Größe finde ich noch den Michelin Pilot Sport.
Hallo Jan,
Den GoodYear GS-D3 gibt's zwar in Europa bzw. Deutschland in vielen vielen Größen, aber eben nicht in 315. Nur im fernen Ausland - und dort ohne EU-Bauartgenehmigung.
Ebenso verhält es sich - soweit ich weiß - mit dem Michelin.
Ich habe jedenfalls keinen offiziellen deutschen Reifenhändler gefunden, der überhaupt Reifen dieser Größe auf seinem normalen Vertriebsweg beziehen kann.
Als Import sind die natürlich erhältlich.
Und das Problem mit der Bauartgenehmigung ist, dass ich noch nirgends (weder hier im Forum noch sonstwo) eine verbindliche Auskunft im rechtlichen Sinn gefunden habe, die mir - und vielen anderen - die Sicherheit gibt, dass es keine versicherungs- oder zulassungstechnische Probleme geben kann (ohne extra beantragte Freigabe).
So ist zumindest mein Erfahrungsstand... und ich weiß läääängst nich talles!
Viele Grüße,
Jens
(PS: ... ja, ja und ich weiß, dies ist längst kein neues Thema und findet sich immer wieder an der einen oder anderen Stelle im Forum)
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Aha, den Michelin gibts aber bei http://www.autothek.com , ganz offiziell.
Gruß, Jan
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Zitat:Original von hubsi
Speedindex W...
Entweder hab ich die falsche Größe gesucht, oder Du kannst nicht lesen.
315/35 ZR 17 PILOT SPORT 102Y
Gruß, Jan
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Ihr macht mich echt fertig Leute!
Also, Jan, hast recht, den Reifen habe ich auf Deinem Link auch gefunden.
Aber: Michelin (Deutschland) selbst bietet ihn nicht in der Größe an... ??
Übrigens: im Selbstversuch habe ich auch gerade bei Michelin.com für USA gesucht. Die kennen zwar die ZR1, bieten aber keinen passenden Reifen!! Auch interessant!
Und was ich finde (der Reifen, den's eigentlich nicht gibt auf Jan's Link, und die bei Michelin gelisteten Pilot Sports) haben fast durchgehend Y-Kennung!
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