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Zitat:Original von JR
Das Problem bei den Magnesiumfelgen ist, dass man Schäden nicht ausbessern kann, da untendrunter das Material weiter Schaden nimmt.
Das wollte ich eigentlich ausdrücken.
Sobald Schrammen an den Felgen sind, verändert sich im inneren das Material.
Ansonsten hast Du wohl Recht: brechen tun eher die Alu weil "filigraner".
Mit den Serien-Z06 Bremsen bin ich eig. Recht zufrieden, sie haben etliche Runden Sachsenring und Nürburgring problemlos überlebt. Ok, die Scheiben haben jetzt Risse, was ja aber vorauszusehen war. Recht hohe Staubentwicklung kann ich jedoch bestätigen.
Gruß, Alex
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einmal von den modelljahrestypischen unterschieden und deren vorzügen abgesehen, würd ich mir an deiner stelle über zwei sachen gedanken machen. erstens sieht die vette nach einer us version aus. ist sie eine echte us version ohne eu umbau kommen nochmals nette kosten auf die zu. solltest du beachten. ist sie eine eu version mit erfolgtem umbau hast du eine nette exotische vette, die nicht jeder fährt. da derzeit viele usmodelle mit wasser- und/oder transportschaden auf den markt drängen liegt die vermutung nah dass es eine us version mit instandsetzung ist.
die instandsetzung würde mich dann ganz brennend interessieren. durch den alurahmen musst du schon verdammt gut gucken ob alles fachmännisch und einwandfrei unter dem kunststoffkleid erledigt worden ist. das kunststoffkleid an sich, okay, wars ein schlechte karosseriebauer, dann wird man auch das sehen. aber wichtig ist das unten drunter.
also wirklich richtig gut schauen, fachmann mitnehmen oder zum fachman fahren. alle belege zeigen lassen und jede ausgeführte arbeit kontrollieren. und ganz wichtig, kaufberatung mitnehmen.
Der der aus Kölle am Rhein kommt....
Mein C4 Cabrio ist "For Sale"... !
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Zitat:Original von Molle
Ein Bekannter hat sich die C5 angeschaut und ist beim Blick unter die Haube fast in Ohnmacht gefallen.
Der Wagen soll sehr schlecht repariert sein,die Scheinwerfer nur provisorisch befestigt.
Der Wagen ist vor ca.3 Wochen in den neuen Bundesländern für 22.900,- angeboten worden .
Der Hinweis auf den Unfall und den Reparaturstau ehrt den Verkäufer wiederum.
Danke, danke, danke. Das hat mir den Weg nach Hamm gespart. Hatte die C5 nämlich auch auf dem Schirm.
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Hallo Wiilfried,
Ich bins Jörn. Lange nichts voneinander gehört. Ich habe gelesen, das du eine C5 suchst. In Dezember verkaufe ich meine. Du kennst die ja. Innenraum rot, aussen gelb, Schalter, 60000km Preis ca. 20000€
Grüsse aus Neumünster
Jörn
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Zitat:Original von SiegfriedGold
Hallo Wiilfried,
Ich bins Jörn. Lange nichts voneinander gehört. Ich habe gelesen, das du eine C5 suchst. In Dezember verkaufe ich meine. Du kennst die ja. Innenraum rot, aussen gelb, Schalter, 60000km Preis ca. 20000€
Grüsse aus Neumünster
Jörn
Wenn Wilfried sie nicht will, könntest Du mich dann nochmal ansprechen, sofern ich bis dahin keine gefunden habe?
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Jörn, schreib doch mal was zu Deinem Wagen. Evtl. hat ja der Themenstarter interesse . . .
Verkaufst Du wegen Deiner Viper ? Verträgt die das Zaino genau so gut wie Deine Vette ?
Viele Grüße
Jochen