Kurbelwelle Simmering
#1
Hallo Team,

bin gerade dabei den vorderen Simmering der Kurbelwelle zu erneuern.

Der Schwingungsdämpfer ist mit drei Schrauben auf dem Kurbelwellenflansch verschraubt.
Der Flansch widerum mit einer Zentralschraube auf die Kurbelwelle.

Aber der Flansch will nicht runter.

Braucht man dafür einen Spezialabzieher oder gibts da noch einen Trick ???


Kann es sein das der Flansch nur festgerostet, oxidiert ist ???


Hallo-gruen und grüße, Ben
Viele Grüße von Ben





Ich brauch keinen Sex. Das Leben besorgts mir jeden Tag ! Augenrollen
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#2
Hallo Ben,
einen Abzieher wirst du auf alle Fälle brauchen . Ohne dem geht es nicht.
Gruß
Carsten
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#3
Hallo Ben


Zitat:Braucht man dafür einen Spezialabzieher oder gibts da noch einen Trick ???

Da brauchst du was Spezielles für

Ich kann dir Morgen mal ein Bild davon mailen



Mfg Jörg King
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#4
Hallo Männer,

hab mir alle nun möglichen Varianten von Abzieher ausgeliehen. Die Dinger greifen und ich bekomme sie auch auf zug. Doch nicht genug scheinbar.

Das Miststück bewegt sich keinen Millimeter.

Hat noch jemand einen Tip?

@ Jörg: Ich kann mir doch nicht extra so ein Spezialdings kaufen. Stell mal bitte ein Bild ein.


Grüße Euch, Ben
Viele Grüße von Ben





Ich brauch keinen Sex. Das Leben besorgts mir jeden Tag ! Augenrollen
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#5
Du kannst Dir ganz einfach einen Abzieher selber basteln aus einem Stück Blech, Mutter, Schraube und einem Stück was auf die Kurbelwelle kommt. Bin gerade nicht zu Hause aber heute Abend kann ich mal ein Bild von dem Ding machen.

Aufziehen geht mit längerer Schraube oder halt dem passenden Tool.
e.
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#6
Ben,
hilft Dir momentan zwar auch nicht weiter, aber so etwas hat man bei den Clubkollegen natürlich irgendwo vorhanden.
So ist es jedenfalls bei uns im Hamburger-Club, denn solch einen Abzieher gibt es in den Staaten für wenig Dollars.

Bist Du denn nicht im CCB? Dort wäre eine Nachfrage evtl. sinnvoll.

Ich weiß, das nicht wenige Corvettekollegen von Clubs überhaupt nichts halten und diese scheuen, wie manche das Weihwasser. Aber bei solchen Problemen helfen die doch wesentlich besser weiter, da viele Corvettefreunde ihr eigenes Werkzeug meist nicht aus der Hand geben möchten.

Ich übrigens auch nicht mehr, da eine hohe Rate nicht zurückkommt.

Zitat:@ Jörg: Ich kann mir doch nicht extra so ein Spezialdings kaufen. Stell mal bitte ein Bild ein.
Wenn Du Dir die eigene Individualität erhalten möchtest, kommst Du um eigenes Spezialwerkzeug nicht herum, oder?


Gruß
Friedel
[Bild: CCHHBanner2.jpg]


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#7
Danke Männer,

ich werde es weiter versuchen. Das Teil wird schon abgehen. Wäre toll Eike wenn Du ein Bild einstellen könntest.

Nur glaube ich das ich mit "Blechen" nicht weiter komme. Meine Abzieher kommen auf zug aber nicht genug. Irgendwo hackt es noch.

@Friedel: Da hast Du vollkommen recht: Drei Dinge sollte ein Mann nicht verleihen:

Seinen Wagen, seine Frau und sein Werkzeug. Prost!



Hallo-gruen Ben
Viele Grüße von Ben





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#8
Hallo Ben

Du mußt einen kleinen langen Dorn dir drehen der genau in das Gewinde Loch der Kurbelwelle rein paßt und sich dann in dieser abstützt Der LT 1 Dämpfer ist nicht wie bei den alten Chevys durchgehend er hat nur ein kleines Loch für die Schraube und da muß der Dorn durch worauf sich der Abzieher abstützt


Mfg Jörg King


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#9
Und der Flansch


Mfg Jörg King


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#10
Heulen Heulen Heulen Heulen Heulen Heulen Heulen Heulen

Ich dreh durch: Das Miststück bewegt sich null.

@ Jörg: So einen ähnlichen Dorn benutze ich auch als Auflage.

Auf meinen Abzieher steckt eine 1/2 Zoll Ratsche bzw. Knarre und ich konnte sie nicht mehr drehen so ist alles auf zug.

Das kann doch nicht sein Heulen Heulen Heulen


Mit am Boden zerstörten Grüßen Ben Hilfe!!
Viele Grüße von Ben





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