Felgenprofis unter uns??

[smartie]

Da meine Vette ja den Ganzen Winter leider draussen stand sind die felgen innen "aufgeblüht".

Hat jemand nen guten Tip für mich wie ich die wieder in einen ansehnlichen Zustand bringen kann?

Gruss
Martin

PS: Den Dreck habe ich schon runter, nur das Aufgeblühte ist noch da ...

[454Big2]

Schleifpolitur.

[Ben]

.....oder 800er Nasschleifpapier.

[Frankie.bfh]

haste die kiste im wintersalz gefahren?
allerdings macht mancher bremsbelag-abrieb auch sowas - vor allem mit dem
minderwertigem ami-oberflächenschutz. hatte ich bei meinen torque thrust (s.pic) ohne
salz auch, performance friction semi-metallic 850 oder so hieß der chemie-belag ;-)
egal, hilft nur schleifen und dann guter klarlack, damit das nicht mehr passiert.
gruß
f

[smartie]

@Frankie:Nein Stand in der Werkstatt auf dem Hof....


Ok dann führt wohl Weg an Karate Kid (glaub ich)
vorbei ....
"Schleifeeeen>Poooliiiiieren.......!!!"


Gruss
Martin

[Peter 01]

Hallo,

ganz so schlimm sahen die Felgen meiner C3 beim Kauf nicht aus, aber sehr fleckig waren sie, insbesondere auf der Innenseite.

Ich habe in der Gegend umhergefragt, es gibt professionelle Schleif- und Polierfirmen, für 80 Euro pro Felge erzeugen die einen Spiegelglanz.

Das war mir so erst einmal zu teuer. Ich habe es dann von Hand aus probiert, aber dabei ist mir fast der Arm abgefallen.

Danach kaufte ich mir Profi-Polieraufsätze für meine elektronische Bohrmaschine und probierte verschiedene Schleifpasten und verschiedene Drücke aus: ganz nett, aber das Aluminiumoxid geht an einigen Stellen recht tief ins Material:

Danach baute ich mir aus vier Rollen, auf denen die Felge aufgesetzt wird, einem Treibriemen, einem Treibteller und meiner o.g. Bohrmaschine, die im Schraustock eingespannt wurde, eine Maschie, auf welcher sich die Felge von selbst ziemlich schnell dreht. Ich fing dann mit 120er Schleifpapier an und arbeitete mich in Schritten über 180er etc. bis 1000er vor, zum Schluß nahm ich wieder die Polierpaste und ließ die Bohrmaschine auf höchster Last rotieren.

Das Ergebnis ist: Spiegelglanz!

Bauaufwand für diese Machine: 30 Minuten, Material: vier Rollen mit Kugellagern: 6 Euro,
Treibriemen aus einem handelsüblichen Festzurrgurt aus PVC ( o.ä.), der mittels Lötkolben zu einer Endlosschdleife verbacken wurde.

Zeitaufwand: ca. 2 Std. pro Felge.

Da Hobby, Spaß und nur das Ergebnis zählen, für mich akzeptabel: Für viel Geld irgendetwas zu kaufen oder eine teure Dienstleistung in Anspruch zu nehmen, kann jeder. Gruß Peter

[Jochen]

Ich bring Dir dann demnächst mal meine Felgen vorbei...

Viele Grüße,

Jochen

[smartie]

Also nochmal zur Info....

Die Felgen sehen im Sichtbereich (von aussen) sehr gut aus! Also die verchromten stellen sind davon NICHT betroffen!

Nur innen hab ich die Probleme, die ich auch erstmal von Hand beheben werde

@Peter: Daumen hoch dafür!! So verfahre ich mit fast allem! Nur wenn man erstmal nicht weiterkommt, fragt man und erst später wird evtl. was gekauft !!

Gruss
Martin

[Peter 01]

Hallo Jochen,

zieh aber bitte vorher eine Nummer, kann ein wenig dauern..

Hallo Martin,

dann viel Erfolg, aber Dun wirst es merken, die Arme hängen nach kurzer Zeit herunter wie alte Gummibänder!

Schönes WE

Peter

[Jochen]

Das ist ja schon wie auf der Zulassungsstelle..