Motorschaden ? was kann das sein ?

[schlafmützerl]

nuja, auf die schnelle liest es sich so (zumindest für mich..)
aber schwamm drüber!


mike

[Z28-Fan]

Mir war zunächst gar nicht bewußt, dass die Arbeiten von einem Board-Kollegen
durchgeführt worden sind. Ich ging von irgendeiner Werkstatt aus.

Auch ich möchte in keiner Weise einen Board-Kollegen in ein "spezielles" Licht rücken.

Das war alles Tech-Talk....

Zwar muß ich nichts zurücknehmen...
Wenn ich aber von Anfang an gewußt hätte, dass es sich bei dem Schrauber um einen
vertrauenswürdigen Board-Kollegen handelt, dann hätte ich hier und da anders formuliert.

Grüße, Holger

P.S.: Nun bin ich aber wirklich gespannt, was dabei herauskommt...

[PassCor]

[scheuerle]

P.S.: Nun bin ich aber wirklich gespannt, was dabei herauskommt...

Das bin ich am allermeisten

jogi.............

[Cowboy]

Moin!

In einem Forumsbeitrag ist nie wichtig, was geschrieben wurde, sondern wie es gelesen und begriffen wird....


Zurück zum Dackel an sich:

Waren die Köpfe den abmontiert?

[Dakota]

Ich war ja auch dabei und habe mich gewundert das ein Zylinder 3,5 Bar Kompression hatte
und nach dem wir im ein wenig Öl eingespritzt haben auf einmal 6 etwa Bar hatte.
Das gleiche ist mit der Luft gewesen. Ohne Öl bließ die Luft aus dem Luftfilter raus.
Öl rein und da würde sogar der Kolben nach unten gedrückt.Weniger Luft am Luftfilter.
Bei dem Kompressionstest wurden die ganz Ventile gelöst. Nicht nur eine Umdrehung.
Das hört sich nach einer Kolbengeschichte an.

[siggi-annette]

Hallo Stephan,
kontest Du Jogi nicht überzeugen, die Sache einen Profi überprüfen zu lassen.

Gruß

Siggi

[Corvette.ZR1]

Ohne Öl bließ die Luft aus dem Luftfilter raus.

Wenn die Luft aus dem Luftfilter raus kam, schliessen die Ventile nicht dicht.
Ursache Sitz undicht oder krumm (zu eng eingestellt ist ja ausgeschlossen, weil Stephan ja schreibt das die Muttern gelöst waren)

Bei einem Kolben / Kolbenring Problem würde die Luft aus dem Kurbelgehäuse drücken.

[Cowboy]

Moin!

Mit anderen Worten: Ein Problem, das vorher schon da war, nur weil von anderen Problemen überlagert, nicht erkannt wurde......

Den den Trick hat man schon oft angewendet, um Kompression zu prüfen. Wäre der Druckverlust der selbe, wäre es Oberhalb Kolben begründet. Aber so scheint es das der Block auf ist...

[scheuerle]

Hallo Stephan,
kontest Du Jogi nicht überzeugen, die Sache einen Profi überprüfen zu lassen.

genau das werde ich tun .......... und ...... ich weiß ....... schon was ist ......

werd berichten wenn es fest steht......

Wenn die Luft aus dem Luftfilter raus kam, schliessen die Ventile nicht dicht.

z.b. Bingo ........




jogi .......


Ps. ich bin zwar blond und habn einen scheiß deutschlehrer,,,,,,, aaaaber !!!!!!!