Motorölpreise in der Werkstatt

[Adrian]

Diese Rechnung ginge auch für Chevrolet auf.
Für jede Karre das gleiche Öl.
Für das hochgezüchtete Chevrolet Matis 1.2 l Motörchen nur das Beste: Mobil 0W-40, da geht sicher nix kaputt.
Für den ollen Bauernmotor der C6 genügt eigentlich das Billigste, so 20W-40.
Damit wir alles Einheitlich haben und nix kaputt gehen soll geben wir ihm: Mobil 0W-40, looool.
Die Kunden freuen sich: Ihr Motor bekommt nur das Beste, logo. und nix aber auch gar nix geht kaputt.

[MadTom]

Original von Adrian
Für den ollen Bauernmotor der C6 genügt eigentlich das Billigste, so 20W-40.

Das ist ein Trugschluss .

[Jochen]

Original von JR
Verstehe nicht, wieso Ihr Euch gerade bei dem Öl so aufregt?

Das ist doch nicht nur da so, sondern praktisch bei allen Gütern:

Teile: GM-Händler vs. sonst. Teilehändler
Reifen: Offizieller Händler vs. Reifenhändler vs. Internet-Reifenversender
Jeans: Boutique vs. Fabrikverkauf vs. Internet-Versender
Cola: Käfers in München vs. Getränkehändler um die Ecke

Klar ist auf dem Öl eine ordentliche Marge drauf, bei einer C5-NSL für 300 Euro aber nicht minder oder einer Mercedes-Alpen-Navi-CD für 150 Euro oder einer Porsche-Werksleistungssteigerung um 26 PS für 12.000 Euro.

Gruß

JR

Jürgen,

bei der Jeans, Cola oder sonstwas kann man es sich ja aussuchen wo man kauft und was man drinkt. Bei dem Garantiemässigen Kundendienst eines 85.000 Euro Sportwagens ist man aber auf auf den freundlichen... angewiesen.

Und auch die üblichen, stark überzogenen Händlerpreise versuchen einige hier ja durch Tipps des günstigen Einkaufs, oder durch Selbstimport aus USA entgegen zu wirken. Auch dies wird hier ja diskutiert.... von einheimischen Händlern sicher ungern gesehen, aber durch ein unabhängiges Forum zum Glück noch jederzeit möglich...

Trotzdem halte ich solche Wucherpreise für eine Unverschämtheit und finde es gut das man hier offen drüber spricht! Sonst kommen immer wieder solchge Aussagen zustande wie: " 600 Euro für einen Kundendienst sind absolut gerechtfertigt und normal..." Sie sind weder gerechtfertigt noch normal!

Viele Grüße,

Jochen

[RainerR]

Hallo Freunde,

Motoröl ist ein Produkt,andem der Autohändler extrem verdient,das ist bekannt.Interessant
wäre,mal zu erfahren wieviel % vom Verkaufspreis Händler und vorallem Hersteller der
Autos verdienen! Habe z.B. vor ein paar Tagen einen Turbo im Porschezentrum gesehen,
für schlichte 150000 Euro,was immerhin 300000 Dm in echtem Geld ist.!! Wieviel sackt
sich der Hersteller davon ein?Ich glaube,wir würden tot umfallen,wenn wir erfahren würden,
wie wir abgezockt werden.Die Gewinnspanne der Hersteller ist ein wohlgehütetes Geheimnis
selbst Motorzeitschriften Wie AMS trauen sich,aus guten Gründen,nicht an dieses Thema
heran.Warum klärt niemand die Bevölkerung mal richtig auf? Wäre doch mal ein Bomben-
Thema!----Ich weiss z.B. aus absolut sicherer Quelle,daß ein bestimmtes Modell eines
bestimmten japanischen Herstellers,den Importeur in Deutschland incl.Seefracht aus
Japan 50% des Verkaufpreises an den Endverbraucher kostet.Die Händlerschaft erhält
ungefähr 15%,sodaß dem Importeur schlichte 35% bleiben.Was wird sich wohl Porsche
von den 150000 Euro einstreichen,welche sich so mancher Fan bitter erspart hat?
Ein hochinteressantes Thema,vielleicht sollte man mal irgendjemanden bestechen um
Klarheit zu erhalten.

Es grüsst Euch

RainerR

[Pauli]

Original von Peter 01
Hallo,

diese Preisspannen sind wirklich unerhört. Hakt man dort nach, erhält man sicherlich die Antwort, dass die Lagerkosten für alle Ersatzteile hoch sind, aber man müsse sie halt vorhalten, damit das Auto vom Kunden schnell repariert werden kann. Auf das Öl
wird dann mit Sicherheit ein Teil der Lagerkosten "umgewälzt".


MfG

Peter

dabei weiß ja zwischenzeitlich jeder, dass, seit der Zeit des "just in time", sämtliche Läger auf der Autobahn sind, wie am LKW Aufkommen auch unschwer zu erkennen ist.


@ Rainer

Zitat:
"Warum klärt niemand die Bevölkerung mal richtig auf? Wäre doch mal ein Bomben-Thema!----"

Wäre doch eine lebenfüllende Aufgabe für Dich, oder?

Abzocken, Betrügen, Bestechen... gehört doch zwischenzeitlich zum guten Ton in der Industrie. Millionenumsätze, trotzdem werden Arbeitskräfte entlassen um die Margen um noch ein paar Proentpunkte steigern zu können. Bestechungsgeldaffairen bei Siemens usw. weil Sie anders nicht mehr Konkurenzfähig sind gegen ausländische Netzwerke (manche sagen auch Mafia dazu). Tja ist das der Preis den man für den Kapitalismus und die "freie" Marktwirtschaft zahlen muß?

Ein "wenig" abschweifende Grüße
von Michael

[JR]

Der Stammtisch ist eröffnet - jetzt kommen die platten Parolen.

Gruß

JR

[MadTom]

Original von Pauli
[
Zitat:
"Warum klärt niemand die Bevölkerung mal richtig auf? Wäre doch mal ein Bomben-Thema!----"

Vielleicht in einen neuen Thread .

...hier würde sich besser noch ein paar Tipps bzw. Bezugsquellen zum eigentlichen Thema machen .

Gruß

Tom

[mimi.]

Original von RainerR
Hallo Freunde,

Motoröl ist ein Produkt,andem der Autohändler extrem verdient,das ist bekannt.Interessant
wäre,mal zu erfahren wieviel % vom Verkaufspreis Händler und vorallem Hersteller der
Autos verdienen! Habe z.B. vor ein paar Tagen einen Turbo im Porschezentrum gesehen,
für schlichte 150000 Euro,was immerhin 300000 Dm in echtem Geld ist.!! Wieviel sackt
sich der Hersteller davon ein?Ich glaube,wir würden tot umfallen,wenn wir erfahren würden,
wie wir abgezockt werden.Die Gewinnspanne der Hersteller ist ein wohlgehütetes Geheimnis
selbst Motorzeitschriften Wie AMS trauen sich,aus guten Gründen,nicht an dieses Thema
heran.Warum klärt niemand die Bevölkerung mal richtig auf? Wäre doch mal ein Bomben-
Thema!----Ich weiss z.B. aus absolut sicherer Quelle,daß ein bestimmtes Modell eines
bestimmten japanischen Herstellers,den Importeur in Deutschland incl.Seefracht aus
Japan 50% des Verkaufpreises an den Endverbraucher kostet.Die Händlerschaft erhält
ungefähr 15%,sodaß dem Importeur schlichte 35% bleiben.Was wird sich wohl Porsche
von den 150000 Euro einstreichen,welche sich so mancher Fan bitter erspart hat?
Ein hochinteressantes Thema,vielleicht sollte man mal irgendjemanden bestechen um
Klarheit zu erhalten.

Es grüsst Euch

RainerR

Hallochen,

es wird ja kein Porschefahrer gezwungen sein Geld für ein Turbo auszugeben.

Geht aber auch anders z.B. hat ein Porsche 944 Cabrio 1990 90.000 DM bei 14 %Ust gekostet

heute Porsche Boxster 45.000 EUR bei 19 % Ust



Gruß Mirko

[JR]

... und eine ZR-1 war Anfang der 90er schon teurer als heute eine Z06.

Gruß

JR

[AlexStgt]

Wirklich nicht neu, aber freut mich, dass darüber berichtet wird.

Einige Beispiele aus der Praxis (Preise pro Liter, netto):

Honda 9,95 (10w-40)
Peugeot 13,10 (S-9000)
Kroymans 19,50 (Mobil Sys S 5w-40)