V-8 Motor Workshop
#61
leider erst heute wieder im Forum unterwegs (Umzug von München nach Bremen), daher erst jetzt die Bitte mich auf die Liste zu setzen.

Eine tolle Idee!!!

Ich will auch Yeeah!

Also: Didi_HB -(blutiger) Anfänger
Ich kaufe keinen Service, sondern Resultate.
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#62
@@@@ Peter


Zitat:Wie ich Jörg kenne , hat er auch schon eine Aufgabe für mich?




Auf jeden fall finden wir was für dich Prost! Prost! Prost!





Mfg Jörg King
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#63
Hallo

Zitat:könnte man einmal anfänger und forgeschrittener etwas erläutern?

Dafür

Ich wäre z.B. am meisten am Innenleben des Blockes interessiert, also Aus/Ein-Bau der Kurbelwelle, Kolben, Nockenwelle und deren Vermessungen.

Die Köpfe abbauen oder Ventile einstellen usw macht Mann ja schon aus dem Handgelenk. Engel

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#64
wenn Jörg das macht, bin ich auch dabei - egal wo. Yeeah! Yeeah!
liebe Grüße aus München

Achim
--
[Bild: osc_logo_klein.gif]
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#65
Icke Anfänger. Dann kann man ja vielleicht nächstes Jahr zu den Fortgeschrittenen zustoßen.
Wenn es ein zweites mal gibt. Yeeah!
Mit freundlichen Grüßen
           Stephan      [img]/userfiles/dakota v8/wolf.gif[/img]



[img]/userfiles/dakota v8/Forumsbanner.jpg[/img]
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#66
@all


Erkläre mich bereit alle Rep-Arbeitsschritte Bildmäßig festzuhalten , um später eine

lückenlose Dokumentation zur Verfügung zu haben .

Damit kann dann jeder für sich die Arbeitsschritte nachvollziehen.

Die Dokumentationen können wir dann hier ins Forum einstellen!


Gruß Peter Hallo-gruen
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#67
Aktualisiert:

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33. Didi_HB - (blutiger) Anfänger
34. ars71



@Wesch

Hallo Günther,
anhand deiner aktuellen Angaben wirst du ab sofort als "Fortgeschrittener" geführt! OK!



@all

Natürlich kann man den Wissensstand nur ganz grob in "Anfänger/in" und "Fortgeschrittene/r" einteilen, deshalb hier mal ein Versuch der Definition:

Erläuterung für "(blutiger) Anfänger" Großes Grinsen :

Zitat:Original von Alex77
Mein Wissensstand:
Schlüssel rum und dann rumpelt was unter der Haube besoffen
es wird lauter und schneller wenn ich das rechte Pedal trete.....

Liebe Grüße Alex

Alle, die wissen warum es rumpelt, welche Teile für das Rumpeln verantwortlich sind und diese Teile und deren Funktion im "Rumpelprozess" auch benennen können und ggf. seber schonmal an oder in der "Rumpelapparatur" geschraubt haben, usw., usf. würde ich zu "Fortgeschrittene/r" zählen... OK!

Gruß
Rico
Hallo-gruen
No one here gets out alive ... J.D.M.
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#68
@Hucky2

Hi Peter,
finde ich eine Klasse-Idee! Dafür Respekt

Gruß vom Schriftführer an den Dokumentationsassistenten Großes Grinsen
Rico
Hallo-gruen
No one here gets out alive ... J.D.M.
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#69
@chevyforever


Rico ,

absolut geniale Definition! Dafür

sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Gruß Peter Hallo-gruen
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#70
Was natürlich auch interessant wär ist ein Lehrgang wenn es nämlich nicht mehr "Rumpelt" und es eigentlich "Rumpeln" solltesich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen(Fehlerdiagnose- Suche)
Mit freundlichen Grüßen
           Stephan      [img]/userfiles/dakota v8/wolf.gif[/img]



[img]/userfiles/dakota v8/Forumsbanner.jpg[/img]
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