underdrive pulleys

[ulf]

Moin,

mein neuer Wagen steht noch in kanada. Jetzt wird mir vom dortigen Händeler " Underdrive pulleys " angeboten.
Frage an die Spezies hier im Forum:
bringt das was?
Noch wichtiger: was sind die Nachteile?

bitte um schnelle Info, da ich eine zügige Entscheidung treffen muss, damit der Wagen endlich mal aufs Schiff kommt.

Danke im voraus,

Ulf

[Corv76]

Hallo Ulf,


solche „Underdrive Pulleys“ sollen nach Angabe der Hersteller den Benzinverbrauch senken. Bloß, warum sind die hochbezahlten Ingenieure nicht schon im Werk darauf gekommen? („Hey, wir lassen die Nebenaggregate etwas schneller laufen als nötig, das erhöht etwas den Verbrauch!“ „Klasse Idee, Al!“).

Bei niedriger Drehzahl spricht die Servolenkung nicht "sauber" an.

Darüber hinaus kannst Du diese Teil auch in Deutschland beziehen.

Um den Preis dieser Pulleys hereinzufahren, wirst Du ca. 400.000 km fahren müssen.

Gruß Dietmar

[Faceman]

Solche Dinger können doch nur Sinn ergeben, um die Nebenaggregate zu schonen, wenn der Motor meistens mit hohen Drehzahlen läuft, im Rennbetrieb zum Beispiel.

[Fastcossi]

und vor allem läuft doch dann die Wapu langsamer was ja nicht gerade förderlich ist oder

[Corv76]

Nein, die Wasserpumpe läuft nicht langsamer. Die Sets sind so abgestimmt, dass die Drehzahl für die Wasserpumpe nicht verändert wird.

Gruß Dietmar

[Fastcossi]

Okido! Alles klar. Hab nur in anderen Foren mal gesehen das es da Probleme gab weil bei deren Sets eben die Wapu langsamer lief....

[chevyforever]

Mit der Wasserpumpe gibt's definitiv keine Probleme, da beim LT1/4 die WaPu nicht über Riemenscheibe sondern durch die Nockenwelle angetrieben wird!

Ansonsten halte ich von underdrive pulleys aber auch nicht viel...

Sinn der Teile ist ja, durch die langsamlaufenderen Aggregate Leistung für den Antrieb derselbigen einzusparen um diese für den Vortrieb nutzen zu können. Wobei die Ausbeute eher gering ausfallen dürfte...

Gruß
Rico