Vergleichstest Z06 gegen GT2

[Rüddy]

Original von sani
Nun gibt es aber Fahrer dieHobby- Motorsport betreiben und ein "fertiges" Auto
kaufen wollen. Die werden aber kaum eine Z06 kaufen, sie dann umbauen um mit dem GT2 mithalten zu können.

Richtig - vor allem gibt es für den Porsche unzählige Mods entweder ab Werk
oder durch Tuningfirmen (z.B. Manthey) easy zu kaufen in D.

Da fällt das rennmäßige Tunen einer Corvette schon schwerer.

Gruß
Rüddy

[JR]

Bring das Ding zu Callaway und die bauen Dir alles, was Du willst, um daraus ein rennfertiges GT3-Auto zu machen.

Nur kostet dann die Z eben auch 200.000 Euro und liegt damit auf vergleichbarem P-Niveau.

Den Test in der Auto-Zeitung fand ich übrigens gut.

Gruß

JR

[Frank the Judge]

Original von josef3
Es sind beide tolle Autos. Der GT2 ist sündteuer, spielt aber, wenn man ehrlich ist, in einer anderen Liga. Als Vergleichsauto hätte man den ebenfalls teuren turbo nehmen sollen, da
der wohl besser zur Z06 gepasst hätte.

Der neue GT3 wird das vergleichbare Auto sein (bitte nicht mit der GT3 Klasse verwechseln).
Bin sehr auf das 530 PS Auto gespannt. Probefahrt ist angemeldet.

[Molle]

Der GT3 kommt mit 530 PS??Das sollte doch eine reine Sauger Version bleiben!!
Oder meinst Du den GT2????

[Molle]

Mein Carbon Hersteller aus Stolberg stellt unter anderem auch für AMG die Spoiler her,und hatte einige Mal die Gelegenheit mit dem CLK DTM "Edition" 1von 100 mit zu fahren.
Sein Urteil war einfach "unschlagbar" mit V8 Kompressor und 650 PS!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Frank the Judge]

Sorry, natürlich. Warum gehen die in der Nomenklatura bei Porsche immer rückwärts, wenn es eigentlich vorwärts gehen sollte?

[Molle]

Ist halt so!!
Walter Röhrl hat den Wagen mitentwickelt und das Stabilitätsprogramm ist so ausgelegt das der Wagen immer noch etwas mehr kann als die Traktionskontrolle.
Also Fahrspaß pur am Rande des Abgrunds!!!!

[SAM/CH ZR-1]

Man kann es drehen und wenden wie man will.

Porsche ist und bleibt automobile Ingenieurskunst. Mein Respekt vor den Entwicklern. Kein anderer Hersteller vereint die Summe der einzelnen Eigenschaften so gut wie Porsche.

[josef3]

Der Porsche 997 turbo passt am besten als Vergleich zur Z06. Der GT3 hat einen völlig anderen Charakter. Der GT3 ist ein Fahrzeug für die Rennstrecke, mit dem man auch auf der Straße fahren kann. Der turbo ist ein Fahrzeug für die Straße, mit dem man auch auf der Rennstrecke fahren kann.
So ist es auch bei der Z06.
Die Supertests der Zeitschrift Sportauto beschreiben die Fahrzeuge sehr gut.

Gruß Herbert

[alm-öhi]

[quote]Original von SAM/CH ZR-1
Man kann es drehen und wenden wie man will.

Porsche ist und bleibt automobile Ingenieurskunst. Mein Respekt vor den Entwicklern. Kein anderer Hersteller vereint die Summe der einzelnen Eigenschaften so gut wie Porsche.[

@Sam

Du magst ja Recht haben. Es ist auch nicht zu verneinen, dass Porsche mit dem verfolgten Konzept und insbesondere auch mit dem Marketing sehr erfolgreich ist. Porsche kann ihre Wagen mit einer ungeheuren Gewinnmarge absetzen (rund 1/3 zu teuer) von der die meisten andern Marken nur träumen können. Porsche wäre ja dumm, auf solche übersatten Gewinnmargen zu verzichten, solange sich genügend Käufer finden lassen, welche den geforderten Preis zahlen.

Die Autos von Porsche haben gegenüber andern Herstellern von reinen Sportwagen zu Recht oder zu Unrecht das Image, als wirklich alltagstauglich zu gelten, trotzdem einen hohen Imagewert zu besitzen und trotzdem noch als "akzeptables Auto ohne grosses auffallen" und übermässiges Status-Symbol unter Hinz und Kunz akzeptiert zu werden. Porsche ist zwar etwas besonderes, es hat aber auch zu viele, um damit aufzufallen.

Trotzdem, für mich aus verschiedenen Gründen überhaupt kein begehrenswertes Auto zum kaufen. Trotz bestem Fahrverhalten, Beschleunigung, Strassenlage und hervorragenden Bremsen fehlt mir bei einem Porsche schlicht und einfch das gewisse etwas. Es fehlt der notwendige Kick, der Adrenalinspiegel geht nicht hoch. Das Auto ist mir zu brav, zu wenig pfiffig. Die Ausstattung ist mir, gemessen am Preis, zu einfach und zu spartanisch. Der Ton erinnert mich immer an eine Mischung zwischen einer Turbine und dem Geheul des alten VW-Käfers 1200 meines Vaters.

Kurz gesagt, einen Porsche könnte ich allenfalls als Alltagsauto in Betracht ziehen, sofern Geld keine Rolle spielen würde. Ich würde aber nie einen Porsche kaufen aus Freude am Fahrzeug selbst oder zur Freude am fahren. Ein Porsche wäre für mich ein Sportwagen für den Verstand, aber nicht für das Herz und das Gemüt.