Suche neue Reifen für C5

[maseratimerlin]

Und bei einer Notsituation coole Splitter im GFK und Löcher in Deinem Balg

nicht verstehende Grüße Edgar

[Disparador]

Ganz Ruuuuuhig

Hinten is schon bestellt.Das Problem ist,daß Bridgestone momentan nichts auf Lager hat und ich frühestens Anfang Januar mit den neuen Reifen rechnen kann.
BMW und Audi haben auch Probleme,diese Reifen zu bekommen.

Seid versichert,daß ich nicht eine Minute länger mit diesem Ensemble fahre als nötig

Und das ASR lasse ich natürlich an.

[Heartbeat]

Ich hab mir heute 4 nagelneue Falken bestellt für unter 700,- € gesamt.

[Mankra]

Hat jemand Erfahrung mit dem Hankook Ventus S1 Evo?
Kostet kaum mehr, und soll, vor allem auf der Bremse, sehr gut sein.

[MadTom]

Ich hab die seit Anfang der Jahres drauf und bin damit sehr zufrieden. Aufgefallen ist mir vorallem der verbesserte Geradeauslauf und die sehr gute Traktion, auch bei Nässe .


https://www.corvetteforum.de/thread.php?...r=0&page=1

[Mankra]

Deinen Fahrwerksthread hab ich schonmal gelesen, aber die Reifen nichtmehr in Erinnerung (Ich glaub, ich bin damals sogar auf den Thread gekommen, als ich nach den Reifen gesucht hab).
Ich werd ihn auch als nächstes raufgeben, günstiger als die jetzigen P-Zero Nero und laut einem Test, denn ich in einer Zeitschrift heuer gelesen hab (Michelin Pilot Sport, P-Zero Nero, Sportmaxx3, und weitere übliche Sportreifen dieser Klasse) war der Ventus der Beste beim Trocken und Naßbremsen, trocken am Handlingkurs über P-Zero, hinter Michelin Zweiter, im Naßen am Händlingkurs schnellster. Weder Trocken, noch Naß in keiner Disziplin eine Schwäche. Aber natürlich ist so ein Test nur ein kleienr Anhaltspunkt, anderes Auto, andere Dimension, deshalb die Frage, obs andere Corvettefahrer mit dem Reifen gibt.
Welcher Reifen war vorher montiert?
Verschleiß im grünen Bereich?

[MadTom]

Es gibt auch Tests von Anfang des Jahres, wo der S1 ähnlich gut abgeschnitten hat.

Verschleiss ist nicht erkennbar (gemessen habe ich nicht) , aber auch erst ~ 7-8 TKM gelaufen...auf dem Bild waren ~ 5-6 TKM.

Vorher waren die GY EMTs drauf, aber vorallem bei 1° und Nässe ging das gar nicht. So "flogen" die sofort runter und wurden ersetzt, was die Fahreigenschaften deutlich verbesserte.

[Mankra]

Na gut, gegen die orig. EMTs muß es ja besser sein, ich hab diese auch gerade oben, da hier meine 20er Hinterreifen erst wieder lieferbar sind.
Selbst bei ~ 12° ist die Kurvengeschwindigkeit um 15% gesunken, gegenüber den P-Zeros, dabei sind die P-Zeros auf 2mm runtergefahren, vorne 4 Jahre, hinten 2 Jahre alt, die EMTs noch bei 6mm und 5 Jahre alt.
Selbst bei feuchter Straße konnte ich mit den P-Zero schneller fahren, als mit den EMTs.

Ich probier die Ventus auf alle Fälle, sind immerhin in 19/20" ~ 300,- günstiger als die P-Zero und laut den Tests, die ich kenne gleichauf oder besser.

[MadTom]

Meine EMTs waren 6 Jahre alt und hatten auch noch ~ 6 mm, aber das nützt ja wenig, wenn man schon bei nasskalter Witterung und schlechtem Asphalt beim Anbremsen vor Ampeln ins Rutschen kommt. Anscheinend waren sie schon so verhärtet. Auffallend schlecht verhielten sich die EMTs bei unter 10° in Verbindung mit Nässe .

Ich würde die Ventus zur Zeit auch wieder wählen.

Welche Breite fährst Du denn?

[Mankra]

Wie schon geschrieben, da kann es nur besser werden.
Da wäre woll jeder Billigstreifen schon eine Steigerung.

Ich fahr 255/30-19 und 305/25-20