"1-4 Shift"-Lampe

[Magic91]

Am Schlimmsten ist die Fahrerei in einer 30er-Zone.
Ich sehe es an meiner Lampe. Das wäre für mich nicht akzeptabel.
Allerdings bin ich auch noch nie mit aktiver 1 to 4 gefahren.
In der C4 _Fraktion hat es meines Wissens jeder deaktiviert, weil es mit der Zeit zuuu nervig war.
Bin gespannt, wann Du den Stecker ziehst, vor Ärger.

Gruß,Mike

[c5-freak]

Martin

=> Zu "1 to 4" Shift ist auch was im Handbuch, nämlich im Kapitel "Anleitung um Start und Betrieb", Unterpunkt "Schaltgetriebe", bei mir Handbuch Seite 174.
Wie du da den "stecker rausziehen" kannst, steht da aber net drin

Komisch hab auch Schalter, aber die Lampe hat noch nie bei mir aufgeleuchtet...umso besser

Gruß
Mike aus H.

[Magic91]

Martin hat zur Zeit noch kein Handbuch.

Wenn der Stecker neben dem Getriebe getrennt ist, müßte die Lampe trotzdem noch aufleuchten.
Oder der Vorbesitzer hat das Birnchen entfernt.

[Hermann]

Wenn der Stecker neben dem Getriebe getrennt ist, müßte die Lampe trotzdem noch aufleuchten.

Yo, und jedesmal, wenn das Teil jetzt aufleuchtet, weiss ich, das es richtig war, den 1-4 Quatsch stillzulegen

Grüsse
Hermann

[c5-freak]

Martin hat zur Zeit noch kein Handbuch.

Wusste ich nicht

nun gut:

Leuchte "One to Four" (von Eins auf Vier)
Manchmal kann man vom ersten Gang nur in den vierten anstatt in den zweiten schalten. Am Kombiinstrument geht dann die Leuchte 1 TO 4 SHIFT (vom ersten auf den vierten schalten) an, um diese Bedingung anzuzeigen. Diese Funktion hilft ihnen, den bestmöglichen Kraftstoffverbrauch zu erzielen.

Dies trifft auch zu wenn:

- die Motorkühlmittel-Temperatur mehr als 76° C (169° F) beträgt,
- Sie mit 24- 31 (15 - 19 mph) fahren, und
- Ihr Gaspedal 21 % oder weniger durchgetreten ist.

Wenn diese Leuchte an ist, läßt sich der Getriebeschalthebel nur vom ersten in den vierten Gang schalten. Nachdem Sie im vierten Gang sind, können Sie die Kupplung erneut treten und in einen anderen Gang schalten.

Das steht im Handbuch...

[mijosch]

Bei der C4 ist das Teil auf der linken Seite des Getriebes. Es ist der silberne Zylinder. Das gelb überzogene Kabel mündet in eine Steckverbindung.