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Irgend jemand hatte schon geschrieben, ob die Check-Engine-Lampe schon überprüft wurde, ob die überhaupt funktioniert?
Ist die betriebsbereit? Leuchtet die bei Zündung einschalten einmal auf?
Bevor das frei nach Michael Ende eine "endlose Geschichte" wird, sollte man bestimmt erst einmal die Fehlercodes (wenn welche vorhanden sind) ermitteln, richtig?
Sonst ist das halbe Auto erneuert, bevor der Fehler gefunden wurde.
Gruß
Friedel
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nneeee Smartie,
verstehe ich nicht.Kannst du mir das mal etwas näher erklären warum ein Wagen im Stand mehr Benzin verbraucht als in der Fortbewegung
"VORSICHT,LESEN GEFÄHRDET DIE DUMMHEIT"
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Rechne doch einfach mal die getankten Liter gegen die gefahrenen km
und "berichte" dann hier wieder.
, .................
, ....... vette Grüße, Gerd
°° °°
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die SES funktion werde ich nachher überprüfen,würde ich im Moment nicht drauf schwören das die Funktioniert-gruss
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Hi,
sorry, ich weiß nicht wie das bei so einer "modernen" Vette ausschaut, aber bei allen anderen Autos die ich besessen habe ging die Momentanverbrauchsanzeige auch auf Unendlich wenn man z.B. an der Ampel steht.
Ist doch abslout logisch.
Ich kann mich bei meinem Volvo erinnern, dassbei längeren Wartezeiten an Ampeln oder Bahnübergängen mit laufendem Motor der Durchschnitsverbrauch langsam und Schritt für Schritt nach oben geklettert ist. 7,1--7,2--7,3 usw
Ist doch auch mehr als logisch. man verbraucht ja auch Benzin im Standgas, legt aber keinen Meter zurück.
Frank
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Mach das.
Fehlercodeauslesung ist der erste schritt, einen Defekt auf die Spur zu kommen!
Zur logischen Erklärung:
Man nehme mal an, einer der Fühler (Wasser oder Öl) geht nicht richtig und gaukelt dem Computer vor, es wäre kalt.
Dann läuft der Motor immer mit reicher Benzinanmischung!
Gruß
Friedel
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Wenn ich mich richtig entsinne hatte die 92-er einen Momentanverbrauchsanzeiger - sorry, hatte jetzt irgendwie im Kopf das auch deine diesen verbrauch anzeigen kann (oder ich bin vom Passat her beeinflusst).
Wenn Dir gar nichts hilft, schick mal dem "Jörg" eine Mail, evtl. hat er noch eine Idee.
Frank
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ich tanke immer für 50 Euro und bekomme im Schnitt 35-37 liter dafür.Und egal wie ich fahre,ob Autobahn oder Stadt langsam oder schnell ca.200-210 km
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danke für alle eure Tips,
werde nochmal den Fehlersspeicher auslesen lassen und die SES engine check lampe kontrollieren.Bin mir sicher das die Fuhre bald wieder läuft
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Auch eine Momentananzeige braucht einen Wert zu dem gerechnet wird.
Oder was wird sonst angezeigt?! Momentanverbauch pro Minute? Momentanverbrauch pro Stunde? Momentanverbrauch pro 1km?
Doch wohl auch pro100km....
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