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Hallo,
ich bin noch ziemlich neu hier und hoffe irgendjemand von euch kann mir helfen.
Ich habe eine Corvette Bj.81 mit org. US Brief erstanden, sie restauriert und versuche sie nun hier in Deutschland zu zulassen.
Leider macht mir der Deutsche Tüv einige Probleme
Der Tüv Prüfer hier vor Ort meinte er bräuchte um mir einen Deutschen Brief ausstellen zu können eine Deutsche Vorlage eines Baugleichen Fahrzeuges.
Fährt zufällig jemand von euch eine C3 Bj.81 und wäre so nett mir eine Briefkopie zu schicken?
Hier mal ein Foto von meiner:
Gruß Jelo
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Whoooow, ein hübsches Wägelchen.
ich bin sicher hier wird Ihnen geholfen
Es wird sicher nicht nur einen hier im Forum geben mit einer 81er.
Ein Briefkopie sollte dann ausreichen Deinen TÜV-Menschen zu überzeugen..
Gruß
Frank
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Hallo,
ich bin im Besitz einer 81er Corvette C3 mit deutschem Brief. Vo diesem kann ich Dir gerne eine Kopie machen und sie Dir zuschicken. Bei Bedarf schick mir eine PN. Willkommen hier im Forum.
Gruß
Peter
Peter 01
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Hallo,
eine Briefkopie meiner 81er kann ich dir gerne senden.
Kann ich aber erst morgen früh machen.
Gruß Gerhard
Die Not hat ein Ende.
Die Zeit der Dorfmusik ist vorbei.
Jetzt kommt Rockmachine.
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Zitat:Original von jelo
Leider macht mir der Deutsche Tüv einige Probleme
Der Tüv Prüfer hier vor Ort meinte er bräuchte um mir einen Deutschen Brief ausstellen zu können eine Deutsche Vorlage eines Baugleichen Fahrzeuges.
Wenn das all Deine Probleme sind..., dann kannst Du Dich glücklich schätzen. Normalerweise will der TÜV heutzutage ein VIN-gebundenes Datenblatt für die Eintragungen. Und damit würdest Du richtig zur Kasse gebeten werden.
Dein TÜVler ist einer der "guten Sorte". Halt ihn Dir warm.
Herzlich Willkommen im Forum.
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Mensch Frank, mach die Leute nicht so ängstlich
Zitat:Normalerweise will der TÜV heutzutage ein VIN-gebundenes Datenblatt für die Eintragungen
sowas musste ich auch noch nie vorlegen und ich habe schon 2 Vetten letztes Jahr angemeldet.
Oder ist das jetzt wieder eine unserer Neuerungen zum neunen Jahr??
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Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Ist "relativ" neu. Die TÜVler wurden angewiesen, sich so eine Bescheinigung, meist ausgestellt vom TÜV Augsburg, weil der Hersteller für alte Schätzchen sowas nicht mehr vorrätig hat, vorlegen zu lassen.
Ist ja auch kein Problem, kostet ja nur um die 150 Euro. Schon mal das Hochhaus vom TÜV-Rheinland in Köln gesehen. Allein von der Grundsteuer könnte ich ein ganzes Leben unterhalten.
Einige Graukittel akzeptieren trotzdem noch Briefkopien. Weil sie das genauso sehen wie wir/ich.
Nur deswegen schrieb ich, der Jelo solle froh über die Situation sein und nicht auf seinen local-hero schimpfen.
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Hallo, benötige ebenfalls eine Ablichtung für die Zulassung.
Könnte mir jemand auch weiterhelfen?
Danke und Gruss
Danuta
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Ein bisschen off topic an:
Ein Bekannter von mir importiert Vans. Der sagt auch, daß man mittlerweile jedes Fahrzeug einzeln abnehmen (und bezahlen) lassen muss, es reicht nicht mehr, wenn man für 10 Vans eine Abnahme macht - alles neue Schikane.
Gibt wohl mittlerweile für Neuwagen irgendeine Elektroverträglichkeitsrichtlinie die es in Zukunft wohl fast unmöglich macht, selber ein Auto zu importieren.
off Topic aus
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Tja, amerikanische Autos haben dann den "RC1", während europäische "RC2" haben - nur indische, die ganz billigen, die gibt's ohne RegionalCode.........
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