• 0 Bewertung(en) - 0 im Durchschnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Reimport und Werksgarantie
#11
Hallo Frank,

habe mal ein bißchen im PT Forum gestöbert, der Benzinverbrauch des PT ist für eine Auto aus dem Jahr 2003 nicht tragbar 10-12 Liter bei gesitteter Fahrweise, (bei meinen beiden C4 ist der Verbrauch mit 5,7 Ltr. Hubraum und 12-13 Jahre alter Technik auch nicht höher), kommt dann wohl nur der Diesel mit Mercedes-Benz Motor in frage, vielleicht sind die 121 Diesel PS dann etwas besser und der Motor hat mehr Drehmoment.
Habe noch einen PT Händler ins Arnsberg gefunden, vielleicht kann ich dort mal einen Diesel zur Probe fahren.

Gruß
Raimund
[Bild: c4sign.jpg]

Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
  Zitieren
#12
Hi,
aus eigener Ehrfahrung kann ich nur abraten !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Nur die Form und nur die betrachte ich als positiv.
Motor Sch.....
Verbrauch Sch.....
Getriebe Sch......
Strassenlage Obersch.....
Sitze (Leder) Obersch....... Beifahrer und ich rutschten bei jedem Bremsen hin und her.
Verarbeitung Sch....
usw, usw

Aber, nur meine !!!! persönliche Meinung zu dieser Katastrophe auf 4 Rädern.

Gruss BBS
[Bild: 4.gif] [Bild: osc_logo_klein.gif][Bild: auto035.gif]
Harte Männer wurden als Kinder zu lange gekocht
  Zitieren
#13
Hallo,


den PT Cruiser 2,2 CRD habe ich jetzt probe gefahren, der Diesel Motor ist ganz OK.
Ist zwar kein 5,7 Ltr. Drehmoment aber für den täglichen Gebrauch reicht der Motor.

Bin jetzt im Zug zwang, hatte den Toyota einen Tag bei Mobile.de im Internet und ist schon nach Finnland verkauft, soll am Freitag abgeholt werden.

Gruß
Raimund
[Bild: c4sign.jpg]

Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
  Zitieren
#14
Hallo Raimund,

ich kann Dir aus eigener Erfahrung auch nur von diesem Auto abraten. Also vom Motor mal abgesehen finde Ich die Sitzposition auf längerer fahrt irgendwie ungemütlich und die niedrige position des Schalthebels, und den Rest habe die anderen ja schon erwähnt.
Hol dir lieber nen anderes Auto.

Ich hab gestern in Bitburg auf der Pistenclub Veranstaltung nen neuen Mini Cooper S gesehen und hab mich mal reingesetzt,... respekt. Das iss nen echt geiles Auto, besonders für die Stadt und so.



MfG
Teymur.
Gruß
.:Teymur:.
-----------------------------
https://www.icedsoul.de
-----------------------------
  Zitieren
#15
Hallo,

ich habe das Abenteuer gewagt und einen neuen PT CRD Limited bestellt, aber keinen Re-Import, einen offiziellen von Chrysler, ist zwar etwas teurer aber ich hoffe mal das es weniger Probleme bei eventuellen Garantiefällen gibt, mal schauen ob er genau so zuverlässig wie die Vette ist.

Gruß
Raimund
[Bild: c4sign.jpg]

Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
  Zitieren
#16
Hallo,

habe jetzt die ersten 1000 km mit dem PT zurückgelegt, der Verbrauch beim CRD liegt zur Zeit bei 7,32 Ltr./100 km. Ist also nicht so dramatisch, der Mercedes-Benz Diesel Motor ist wirklich gut und hat genug Drehmoment.
Negativ an diesem Auto ist der Korrosionsschutz, keine Hohlraumversiegelung, hier muß man Chrysler eine klare Mängelrüge erteilen.
Habe nachträglich eine komplette Wachs versiegelung vorgenommen.

So schlecht wie ihr alle Schreibt ist der PT nicht und zum Cruisen gut geeignet, eine gute Ausstattung, der Preis ist auch akzeptabel.

Wie es mit der Zuverlässigkeit aussieht wird sich zeigen.

Gruß
Raimund
[Bild: c4sign.jpg]

Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
  Zitieren
#17
Hallo Raimund,
Gratulation zu Deinem neuen Untersatz, ich wünsche Dir viel Spaß damit und immer ne Gallone Sprit im Tank. Bin selber noch nie in einem PT Cruiser gefahren, finde das Design aber ultracool. Auch ist das mal was anderes, neben dem deutschen Einheitsbrei und auf jeden Fall eine prima Ergänzung zu einer.... sorry.... bei Dir ja 2!!! Vetten.
Beste Grüße,
Axel
Keine privaten Nachrichten! Wer nicht zeitnah antwortet, Danke sagen kann, landet auf der Ignorierliste. Chips nur für Studiemzwecke und "Offroad use"- ohne Zulassung.
Ohne  Name und Ort keine Antwort, ebenfalls für Facebook Spalter!

  Zitieren
#18
Hier ein kleiner Erfahrungsbericht über den Chrysler PT CRD:

Nach fast 50.000 km gab es keinerlei Probleme, er läuft und läuft.
Der Durchschnittsverbrauch über die 50.000 km liegt bei 6,64 Ltr. / 100km.

Mit der Zuverlässigkeit hatte ich ja größte Bedenken und bin nun sehr zufrieden.


Gruss
Raimund
[Bild: c4sign.jpg]

Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
  Zitieren
#19
100000 km mit dem Chrysler PT Cruiser CRD

Kosten:


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
[Bild: c4sign.jpg]

Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
  Zitieren
#20
Ein Freund hat eine PT importiert. Werksgarantie nur in Noramerika. Das Fahrzeug hat ihn vor 15 Monaten ca. $ 12000,00 gekostet. Er war der Meinung , dass es ein super Deal ist. Na ja was soll man sagen, er hat dann herausgefunden, dass es den PT auch hier ohne Probleme ab ca. Euro 14000,00 Euro zu kaufen gibt und dazu erhält man dann sogar eine dreijährige Garantie. Ich denke, dass sich die Frage bei einem solchen Fahrzeug nicht stellen sollte.
Gruß Sebastian
[Bild: 17.gif]
"Wir wollen keine Sammlerstücke bauen, wie es andere große Marken tun, wir wollen Sportwagen bauen, die sich jeder arbeitende Amerikaner leisten kann."
Dave Hill, 27.05.05
  Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 3 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de