C5 / GeigerCars

[911 Fahrer]

Hallo in die Runde,

wie bereits schon eimal im Frühjahr geschrieben, hat mich das Corvettefieber gepackt.

Ich dachte das gibt sich wieder -aber nein!!!

Nun habe ich eine C5 gefunden, die meinen Vorstellungen entspricht:


https://www.geigercars.de/corvette/angebote.aspx

Es ist die 1. C5 in der Liste in Gelb


Hat eventuell jemand sich die C5 schon mal angesehen? Oder was sollte ich beachten, da wohl ein Importfahrzeug, Oder ? Oder ?Oder?

Wie ist allgm. die Meinung über die Fa. Geiger??

Ich bitte um viel Feedback, da Elferverseucht!

Gruß Detlef

[dr.duck]

Hallo Detlef,

die Kombination luftgekühlter Elfer und/oder Corvette C5 ist prinzipiell korrekt, sonst würde ich sie ja nicht praktizieren....


Ob es sich bei dem Europa-Modell (um ein solches handelt es sich optisch offensichtlich) um einen Import handelt oder das Erstzulassungsdatum sich auf die absolut erste und nicht die erste Zulassung in Deutschland bezieht, wird Geiger auf Anfrage sicherlich mitteilen. Jedenfalls sind die Europa-Modelle für die hiesigen Fahrmöglichkeiten besser gerüstet als die US-Modelle.
Das Produktionsdatum ist anhand der VIN zu erkennen (hier im Forum bestens beschrieben).

Bei ernsthaftem Interesse würde ich an deiner Stelle als "Neu-Corvettler" das Fahrzeug vor Ort in München besichtigen und mich eines sachkundigen Beistands bedienen, wenn nicht schon jemand über eigene Besichtigungserfahrung berichten können sollte. Nach meinen (noch kurzen) Erfahrungen gibt es in diesem Forum viele sachkundige und hilfsbereite Mitglieder, die dir (ein Weizenbier als symbolischer Dank kann im Münchner Umfeld nie schaden) sicherlich bei einer Kaufentscheidung nach Besichtigung Beistand leisten.

Worauf im Detail beim Kauf einer C5 zu achten ist, beschreibt die vorzügliche Kaufberatung; weitere Codes der Originalausstattung (die in der deutschen Kaufberatung hier im Forum nicht vollständig aufgelistet sind) findet man leicht im Internet.

Sofern du nicht den 964 mit Automatik fahren/gefahren haben solltest, würde ich dir eine ausgiebige Probefahrt empfehlen. Die Umstellung auf Automatik in Verbindung mit dem drehmomentstarken Motor, der auch ohne Gas "schiebt", ist auf engeren Straßen, bergab und in Kurven etwas gewöhnungbedürftig. Sollte dein 964er mit Automatik versehen sein, solltest du dich auch vorsehen: die Beschleunigung der C5 mit Automatik lässt den behäbigen 964er verblassen, ist aber wegen der etwas unpräzisen Rückschaltpunkte des Automatikgetriebes im Originalzustand mit einem gewissen "Überraschungsmoment" versehen.

Da eine nachweislich korrekt gewartete C5 relativ "unkaputtbar" ist, wäre aus meiner Sicht die Anschaffung eines etwas älteren Modells mit nachweisllich geringerer Laufleistung eine Alternative. Die so zu sparenden mindestens 7000 Euro ermöglichen die Nach/Aufrüstung auf vernünftige Bremsen, Optimierung der Schaltpunkte/des Schaltdrucks und einiger anderer Kleinigkeiten nebst Reserve für "Überraschungen".

Wichtig wie beim "alten" Elfer: warmfahren!

Viel Glück

Martin

[maseratimerlin]

Geiger ist nicht grade als preiswert bekannt.

Gruß Edgar

ach ja....Corvette mit Automatik geht garnicht...just my 2 cents

[spassfahrer]

also ich hab auch ne Geiger . Allerdings finde ich, dass Karl Geiger etwas freundlicher zu Leuten
sein könnte die noch nicht seine Kunden sind--------> und es dadurch wahrscheinlich auch nicht werden.

Den Preis finde ich bei dem angebotenen Fahrzeug zu teuer !

Für sportliches fahren ist m.E. sowieso eher ein Schalter geeignet. Vielleicht solltest Du dich
auch mal nach ner C5 Z06 umschaun, da hast Du gleich ordentlich unter der Haube.

[SIZE=16]u n d[/SIZE]

es ist wie bei Frauen !!! nimm nicht gleich die erste

Viel Glück noch bei der Suche!

Ronald

[Darkgreenneon]

Knapp 33000 Euro sind ein wirklich sehr happiger Preis.

Ok, gelb und sehr wenig KM, aber das rechtfertigt nicht unbedingt die Überschreitung der 30k-Grenze.

@ Spassfahrer:

Hab auch gleich die erste genommen.
Bislang noch nicht bereut!

[MadTom]

Hi Detlef,

das sieht nach einem EU Modell aus und wirkt, wie ein ordentliches Auto. Der Preis erscheint mir bei dem Baujahr/Laufleistung und bei den Umbauten, wie Sonderleder, Fächerkrümmer, Sportauspuff u. Sportluftfilter, Schmidträder 19/20 als nicht zu teuer...Topzustand vorausgesetzt.
Händlergarantie ist ja auch dabei und PS-mässig solltest Du bei diesem Bj. bei ~ 380-390 mit diesen Umbauten (wenn "ordentlche Teile verbaut wurden" liegen.
Wichtig wäre mir, dass die Umbauten auch eingetragen sind.

Die C5 Automatik lässt sich übrigens gut und auch sportlich fahren (kann auch über Softwaretuning an die eigenen Bedürfnisse angepasst werden), auch wenn Schalterfahrer das generell anders sehen...mir ging es vor der Corvette ähnlich .

Gruß

Tom

[Darkgreenneon]

Dann wäre es interessant zu erfahren, was Herr Geiger unter "Fächerkrümmer, Sportauspuff u. Sportluftfilter" versteht

[kaupi 909]

Also ich weiss nicht was Ihr allehabt? der Preis für die C5 mit der Ausstattung und den Umbauten ist doch voll OK!
Schaut euch mal um was "andere" im Netz für ihre C5'n aufrufen!

[fsahm]

Hallo,
eine sehr schicke (da passende, zweifarbige Sitze) Vette und der Preis ist auch noch in Ordnung, bei der Ausstattung. Und so wenig Laufleistung!

Gruß
Friedel

[Rüddy]

Mit den verbauten Mods finde ich den Preis i.O., vorausgesetzt das Modelljahr
passt (VIN checken), die Mods sind eingetragen, und du stehst auf die Proll-Felgen und Automatik.

Nur zu

Gruß
Rüddy