es ist auch möglich, daß beim Einsetzen der neuen Scheibe zu viel Kit benutzt wurde. Wenn die Ablaufrinnen hinter den Zierleisten mit Kit zugeschmiert sind (wie es bei meiner C3 der Fall war), kann das Wasser auch nicht ablaufen und wird über den Kit hinweg in den Innenraum gedrückt.
ist der obere rahmen nur mit kitt aufgeklebt? wie sieht es mit den seitlichen aus, sind unter dem türgummi noch schrauben oder sind die auch nur geklebt?
Der Rahmen bzw. die Zier/Abdeckleisten sind weder geschraubt noch geklebt, sondern nur mit am umlaufenden Ablaufrahmen befestigten Klammern eingeklickt.
Zitat:Der Rahmen bzw. die Zier/Abdeckleisten sind weder geschraubt noch geklebt, sondern nur mit am umlaufenden Ablaufrahmen befestigten Klammern eingeklickt.
viele Grüße
Anke
also die obere beim dach ist bei meiner vette auf jeden fall geklebt und zwar echt zum kotzen schräg drauf, was mich extrem stört.
die seitlichen könnten sein das die nur "geklickt" sind. wie nehme ich die dann am besten, ohne zu zerstören, runter? gibt es da irgendwo anleitungen? need
Die Leisten habe ich nicht selbst demontiert, deshalb kann ich es nicht genau sagen. Meine aber, mich erinnern zu können, daß die Leisten nur aus den Klammern gedrückt also vom Rahmen weg auf die Scheibe gedrückt/geschoben werden. Erst die Seiten, dann die obere Leiste. Wobei die obere Leiste noch von der Chromabdeckung (weiß nicht, wie das heißt) überdeckt wird. Diese mußt du auch demontieren und dann beten , daß dein Scheibenrahmen einigermaßen rostfrei geblieben ist.
Die Klammern kann man mit einem spezial Blechteil lösen. Etwas Geschick gehört wohl auch dazu.
Das Teil müsste man bei jedem Verglaser ( Carglas ) bekommen können.
Als ich mal dran dachte , meine Scheibe wechseln zu lassen ( kleiner Kratzer von Wischer ), haben die von Carglas gemeint, mir keine Garantie auf nicht zerstörte Zierleisten geben zu können.
Scheint also nicht so einfach zu sein, die sauber und heil abzubekommen.
MfG. Günther
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GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
hier ein Foto vom Rahmen mit der Ablaufrinne. Mit dem Pfeil habe ich den bei meiner C3 überschüssigen Kit, der die Ablaufrinne kmpl. verschließt, gekennzeichnet.
Diese Rinne muß frei sein, damit die Wassertropfen von der Scheibe unter die Leisten in diese Rinne gedrückt werden können. Dann laufen sie an den A-Säulen ENTLANG (NICHT IN der A-Säule) in den Innenkotflügel und tropfen dort wieder raus.
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