Vergaser für C1

[stefffan0]

Hallo C1 Fahrer,

mein Fahrzeug ist bestückt mit einer GM Ansaugspinne und einem Carter Quadjet Vergaser mit elektrischem Choke.

Denke darüber nach den Vergaser gegen einen neuen auszustauschen.

Weiss jemand ob und wlecher Vergaser passt - OHNE Veränderungen vornehmen zu müssen?

Edelbrock passt angebl. nicht....

??????

Gruß Stefan

[hape]

Der Arno (6tvette) hat da einige Erfahrungen mit Vergasertauschereien...
Er hat da wohl schon manches ausprobiertan seiner C1.

Ich halt´s da lieber gern mit dem Original.

[stefffan0]

Hallo Hape,

danke für den Tip, werde auch den alten behalten wenn sich herausstellen sollte ob der zuverlässig auf Dauer läuft.

Gruß STefan

[Frank the Judge]

Überholsatz für den alten kaufen und froh über das funktionierende Original sein.

Es gibt nur einen Grund, den Vergaser zu tauschen: Wenn die Wellen quer zur Drehachse wackeln, ist das Gehäuse ausgeschlagen. Dann lohnt sich eine Reparatur bei unseren Bauernvergasern nicht. Ist ja kein Weber aus Italien.

[Vette 57]

Hallo Stefan,
hab hier im Wohnzimmerschrank immer noch den alten, originalen (überholten) Carter-Doppelvergaser von meiner damaligen 57iger liegen; ob der paßt?
Bad Oeynhausen ist ja nicht so weit; kannst gern mal auf ein Kaffee vorbeikommen

Gruß
Martin

[stefffan0]

Hallo Martin,

danke für Deine Nachricht. Zur Zeit wird an meinem Vergaser gearbeitet, sollte dies nicht zum Erfolg führen, komme ich auf Dich zurück.

Gruß Stefan

[andreasd.]

Auf meiner 59er war ein Edelbrock drauf, durch die lange Standzeit war da nichts mehr mit Leerlauf. Ich habe nun einen neuen Edelbrock mit Startautomatic drauf montiert und das Teil läuft nun wie eine 1. Ich muß lediglich den Co noch einstellen lassen.

[stefffan0]

Hallo Andreas,

danke für Deine Nachricht. Hatte mit KTS und Edelbrock USA gesprochen nachdem ich ständig sich widersprechende Aussagen bekommen hatte.

Auf meine GM Spinne passt kein Edelbrock Vergaser ohne Adapter, daher versuche ich eben den alten Vergaser weiterhin zu benutzen.

Ein weiterer Umbau, Adapter, andere Spinne kommt für mich nicht in Frage.

Gruß Stefan

[derCowboy]

Moin!

Hast du einen Spreadbore oder Squarebore drauf? Spread sind 2 kleine und 2 grosse Klappen, Square 4 rel. gleich grosse. Der Edelbrock ist nicht viel anders als ein alter Carter AFB, aber das haut bei dir vom Baujahr her nicht hin.

Ich kann dir eine Adresse in NewJersey geben von einer exellenten, kleinen Vergaserbude. Ich habe dort vom Mustang den Vergaser machen lassen und auch schon andere hinvermittelt, die Arbeit ist top. Der kommt voreingestellt in einem Zustand, das man ihn am liebsten in eine Vitrine stelle würde. Preis liegt bei ca. 250 US$ für die komplettrestaurierung des Vergasers zzgl Transport, steuern ist so eine Sache