Nebelschlußleuchte
#21
Bei mir ist die 5. Bremsleuchte als NSL in Funktion.
Mittig ist OK, und die Höhe (bis 1000mm über Boden) ebenfalls.
Ich möchte gar keine 5 Lampen beim Bremsen.
Das verärgert nur die Hitermänner.
So würde es mir jedenfalls ergehen, wenn mir mein Vordermann das Flutlicht entgegenstrahlt.

Gruß,Mike
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#22
Echt Mike?
Du bremst nur 4-flammig???
Noch nicht aufgefallen!
Aber das eine Lichtlein macht den Kohl auch nicht mehr fett.
Die 4 großen sind schon ziemlich hell! animierte C4
>>CORVETTE-That´s Life<<
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#23
Hallo;


Ich weiss nicht wie es euch geht, aber ich bin mit den NSL die meine neue 2003er C5 Euroversion hat zufrieden, das sieht sauber aus und braucht nicht wie, zB beim Hummer 2 mit so einer billigen schrottigen Zubehörleuchte nachgerüstet werden Zum K....n , wo sogar ein Laie der keine Ahnung über Ami Autos hat, merkt dass die da nicht hingehört und nicht original ist.

Dann eben lieber etwas Unamerikanisch als billig nachgerüstet. Ist doch nicht schön Kopfschütteln

Grüsse Jerry
MEMBER OF:

[Bild: main.jpg] [Bild: ARL.jpg]
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#24
Exclamation 
Hallo Dirk,
ich fahre eine '93 Vette.
Diese hat auch wie auch deine 5 Rückleuchten.
Laut Gesetz sind 2, 3 oder 4 Bremsleuchten erlaubt.
Ich habe mich für 3 Bremsleuchten entschieden (illegal 5).
Die 3 Bremsleuchten sind auf die äusseren Rücklichter und auf die mittlere
Bremsleuchte geschaltet.
Die inneren Rücklichter habe ich als Nebelrückleuchten geschaltet.
Das Nebelrücklicht wird über einen Schalter im Lichtmodul , im Cockpit geschaltet,
(incl. gelber LED).

Mein TÜV (Norderstedt) ist mit dieser Version, bislang, einverstanden.

Als "Extra", habe ich eine Schaltung vom 5 Bremsleuchten ohne Nebelschlussleuchte
und eine Schaltung von 3 Bremsleuchten plus 2 Nebelrückleuchten.

Falls du Fragen hast, melde dich. E-Mail: Holger@hsgoll.de

covetteholgi
Holger
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