Ist es möglich, dass GM in Konkurs geht?

[C53]

---- ne Reinhard --- das ist es ja --- leider

für alle -- sonst ist doch der Verkehrsfluss nicht gegeben

Gruß Heinz

[CCRP]

[RainerR]

Habe mir gestern mal den Tesla genauer angesehen, im Original. Es ist eine erschreckend
billig zusammen genagelte Kiste, die eher an ein Tretauto erinnert, als an ein sicheres
Automobil. Dazu kommt ein völlig absurder Preis, unzureichende Reichweite und nicht
akzeptable Ladezeit. Insgesamt also nicht brauchbar. Bis dieses Gefährt mit einem Smart
konkurieren kann, wirds noch lange dauern, sehr sehr lange,

Gruss RainerR

[Porter]

Und die Farbe stimmte wohl auch nicht, oder ?









, ...............

[Gold]

Original von RainerR
Habe mir gestern mal den Tesla genauer angesehen, im Original. Es ist eine erschreckend
billig zusammen genagelte Kiste, die eher an ein Tretauto erinnert, als an ein sicheres
Automobil. Dazu kommt ein völlig absurder Preis, unzureichende Reichweite und nicht
akzeptable Ladezeit. Insgesamt also nicht brauchbar. Bis dieses Gefährt mit einem Smart
konkurieren kann, wirds noch lange dauern, sehr sehr lange,
Gruss RainerR

Hallo, das ist kein Wunder.
Das wird ein Budget ausgesetzt,
und in der Regel eine Designer Team ausgewählt,
in dem möglichst kostenlos Studenten
mitarbeiten sollen. Die wollen sich für ihre
Diplomarbeit profilieren.
Das heißt Zeitdruck und keine vernünftigen Mittel.
In Fachkreisen auch die Bastler genannt.

Das Konzept ist auch nur lustlos und erfahrungslos dahin gerotzt,
nur um zu sagen, schaut mal, wir haben auch was.
Deshalb, sieht Schei** aus , ist zusammengenagelt
und so wie es ist , ohne Zukunft.

Grüße
Frank

[Frank the Judge]

Der Tesla ist ein Lotus-Body. Und die werden traditionell mit dem Vorschlaghammer zusammengenagelt.

Die Anmutung liegt also nicht am Elektroauto, sondern am "Donor-Car".

[quentin]

Finde ich ohnehin seltsam, dass hier kein eigenständiges Design genommen wurde.

Gleiches Problem beim Dodge EV, hier ist es dann der Europa....

[Frank the Judge]

Wird sicher an den Kosten liegen. So 'ne kleine Bude wie Tesla wird nicht die benötigten 6 Milliarden Euro zur Verfügung haben, die mittlerweile nötig sind, ein neues Auto zu entwickeln.
Da greift man dann auf die alte Kit Car oder Hot Rod Philosophie zurück. Man nehme ein fertiges Auto, rupfe raus, was nicht nötig ist, bestücke dann nach Belieben.
AC Cobras sind nicht anders hergestellt worden. Und die haben auch eine englische Wurzel.

[quentin]

Keine Cobra ohne Ace oder Bristol,

aber KitCarCompanies gibt es doch drüben wie sand am Meer. Dürfte auch günstiger sein, als bei Lotus die Gebühren zu zahlen. Aber hast ja recht, alles billiger als ein neues Design, jetzt wo Mr. Bangle sich aus dem automotiven Sektor zurück zieht, puhh.

[RainerR]

Das Auto machte einfach keinen professionellen Eindruck, was schon enttäuschend ist, da der
Tesla im Moment ja das Topauto sein soll, was E-Mobile betrifft. Da erwartet man, bei dem
Preis, schon ein qualitativ gutes Produkt,

Gruss RainerR