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Baureihe: Keine einzige.
Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Zitat:Original von nullskill
das macht mir gerade angst hier.... hab nur die ersten paar posts gelesen... gibts für die C3 einen abschliessbaren deckel oder ist sowas leicht einzubauen? würde ich wohl durchaus machen bevor mein motor auch bekannstschaft mit zucker macht!
Natürlich gibt es abschließbare Deckel. Pettys Vette Shop anrufen. Darauf achten, ob Du einen entlüfteten brauchst oder einen ohne. Entlüftung.
Die Dinger sind mit so einer Art Chrom überzogen (denke es ist Nickel) und aus Metall.
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Baureihe:
C3, C4
Baujahr,Farbe:
1970 weiß, 1988 schwarz
Kennzeichen:
LIP - F 31
Baureihe (2):
2008, schwarz
Baujahr,Farbe (2):
Charger R/T
Kennzeichen (2):
GT - M 6
Baureihe (3) :
C3 1970
Kennzeichen (3) :
LIP - C 703 H
Corvette-Generationen:
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
Klarstellung:
aufgrund euerer massiven Anteilnahme habe ich soeben nochmal mit meiner Werkstatt telefoniert:
Es war n i c h t der Kolben, der festsaß, sondern ein Ventil. Dadurch ist die Stösselstange abgebrochen. Das Ventil war im geschloßenen Zustand festgesessen. Am Ventil war die karamellartige Masse, die als Zucker identifiziert wurde.
Man hatte dann die Köpfe erhitzt, um das Ventil rauszukriegen.
Reste des Tankinhalts werden morgen von einem Chemiker untersucht.
Jürgen
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Erlensee
Baureihe:
C3 Breitbau
Baujahr,Farbe:
1979/weiß/rot
Baureihe (2):
C7 Z06
Baujahr,Farbe (2):
blau
Corvette-Generationen:
Hi,
Fage: Einlaß oder Auslass
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Gruß Wolfgang
Das Gehirn ist übringens keine Seife, es wird nicht weniger wenn man es benutzt
.
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Baureihe:
Corvette C5
Baujahr,Farbe:
1998, schwarz matt
Kennzeichen:
VEC ET 3
Baureihe (2):
2007, schwarz
Baujahr,Farbe (2):
Chrysler 300C Touring 3.0
Kennzeichen (2):
VEC SJ 74
Baureihe (3) :
1972, grau
Baujahr,Farbe (3) :
Pontiac Lemans GTO
Kennzeichen (3) :
VEC ET 3 H
Corvette-Generationen:
müssten denn nicht auch dann an den anderen Ventilen Rückstände sichtbar sein?