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Zitat:Original von Molle
Bei manchen 2008 oder 2009er Modellen funktioniert es nicht.
Gruß Werner
Meine ist 06..........
Zitat:und bei uns wäre der Kabelbaum unnötig,wenn man weiß wie es geht
Wenn ich umrüsten will, melde ich mich bei dir.
Gruss Sani
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Un meine ist 08 und alles funzt wie es muss Dank Kabelbaum kann ich jederzeit für
MFK (TÜV) zurückrüsten, ne halbe Stunde Aufwand und pasta finito
Aber das wurde ja schon mehrfach durchgekaut...
Gruss
Tom
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Zitat:Original von badboy1306
bin ich froh das ich ein eu modell habe
Wir doch auch, gell Sani
Gruss
Tom
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Zitat:Original von TomCH
Wir doch auch, gell Sani
Yep!
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Bin ich froh das ich ein US-Modell habe und alles funktioniert...
Die Tech2-Programmierung hat mir der Meister Molle gemacht und mit meinen eigenen Anpassungen der Verkabelung, kann ich meine Vette mit einem Schraubendreher innerhalb von weniger als FÜNF Minuten auf der Straße von EU- auf US-Rückleuchten umrüsten.
...haben wir aber auch schon mehrfach gehabt.
Nur die Ausfallkontrolle für die hinteren Blinker werde ich noch ergänzen, die fehlt mir derzeit.
Grüße, Holger
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Ich habe noch eine andere Variante.
Bei mir leuchten die vorderen gelben Sidemarker immer, wenn Stand- oder Fahrlicht eingeschaltet ist. Da kann ich auch nichts abschalten. Mein vorderes Standlicht übernehmen die Blinker, (allerdings gelb). Hinten ist alles normal. (Die äußeren Rückleuchten sind EU-Leuchten).
Dafür kann ich nur blinken, wenn der Moror läuft, nur die Zündung einschalten reicht nicht. Die Warnblinkanlage hingenen funktioniert auch ohne laufenden Motor, wäre sonst auch wenig sinnvoll.
Gruß
Frank
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Habe ebenfalls eine US Z06 mit US-Rückleuchten.
Da ich das Orange DRL der US-Ausführung nicht haben wollte hat Molle mir die Software auf UAE umgestellt und seitdem gehen bei der Lichtautomatik die DRL nicht mehr an.
Vielleicht kann man das bei einer Deutschen auch machen?
Ich hab zwar auch eine 2008er, das Lenkradschloss war aber glücklicherweise in meinem Fall kein Problem.
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Du kannst noch ein tun, da die Birnen mehrere Glühdrähte haben, Dauerlicht 5 A glaub ich und das andere zum Blinken mehr.... Da gibt es auch schon einen Tread, da beschreiben es fachmänner, auf jeden fall kannst den Dauerlicht Glühfaden mit einen Ampermeter Durchbrennen lassen.... Dann hast nur noch einen Blinker!
wobei Molle die frage zu einen gleich anderen Leuchtmittel mit nur einer Funktion sicher besser beantworten kann, ob dies geht und ob es das überhaupt gibt.
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Hallo Otmar,
der Wagen ist für den TÜV einfach falsch umgerüstet worden!!
Das kann man umbauen,und ist so auch nicht zulässig!
Gruß Werner[/quote]
Hallo Werner,
danke für die Tips und Hinweise!! Du hast sicher recht, dass der Umrüster nur ein halber "Profi" war. Nun ist es aber so, dass Du nicht gerade bei mir um die Ecke Deine Werkstatt hast und ich hoffe auch so durch den nächsten TÜV zu kommen. Wüßte nicht wo/wer mir das in Ordnung bringen könnte. An das Ausschalten der Automatikstellung habe ich mich halbwegs gewöhnt!
Gruß
Otmar
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