Ein paar Fragen zur C6
#11
Hallo, erstmal vielen Dank für eure zahlreichen Antworten. Das zwischen beiden Fahrzeugen riesige Unterschiede bestehen ist mir natürlich klar. Der SL ist mehr der gemütliche Gleiter, die C6 dagegen ein richtiger Sportwagen. Den SL bin ich schon des öfteren gefahren, eine Corvette dagegen noch nicht. Ca. 40km von hier steht eine zum Verkauf. Vielleicht sollte ich die mal probefahren. Ist allerdings eine mit Automatik. Mir wäre hier das Schaltgetriebe eindeutig lieber.
Wenn ich hier mit dem Kopf entscheiden würde, würde ich mich für den SL entscheiden. Ist wahrscheinlich das vernünftigere Auto. Aber das Vernünftige liegt mir eigentlich nicht so Großes Grinsen
Wie oben schon erwähnt, macht mir eigentlich nur die Werkstatt etwas Sorgen. Einfachere Sachen kann hier sicher eine frei Werkstatt erledigen. (meine hiermit nicht ATU oder so). Was ist aber, wenn man mal mit einem Diagnosegerät ran muß? Mit einem Fahrzeug das vielleicht nicht mehr richtig läuft dann 200km auf der Autobahn fahren ist nicht ohne.
Hoffe das mir hier der Ein oder Andere noch mit seinem Rat zur Seite steht.


Stefan
  Zitieren
#12
Hallo Stafan

Ich habe seit Februar eine C6. Vorher war ich eher im BMW-Lager anzutreffen - bei den alten M-Modellen. Ich kann dir nur eines raten: Schau dir die C6 an und fahre sie probe. Am besten möglichst genau das Modell, das dich interssiert, vor allem was das Getriebe und den Jahrgang betrifft.

Die C6 war für mich seit Jahren das erste Auto, welches mich wieder richtig begeistert hat und das Fahren und die Leistung richtig spürbar wurde. Viele andere - auch wesentlich teurere - Sportwagen haben mich einfach nicht so begeistert. Wurde für mich in den letzten Jahren alles zu steril, zu linear...

Also mein Tip: Probefahren und dann weiterschauen. Ich empfehle dir Handschalter ab BJ 2008. Wenn's dich packt ist dir anschliessend evtl. auch der eine oder andere Punkt im Vergleich zu den anderen Fahrzeugen egal Hallo-gruen

Greetings
Ham
  Zitieren
#13
Zitat:mit dem Kopf entscheiden

Die innere Stimme, auf die Du hören sollst, sitzt nicht im Kopf! Großes Grinsen

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  Zitieren
#14
Zitat:Original von JR
Zitat:mit dem Kopf entscheiden

Die innere Stimme, auf die Du hören sollst, sitzt nicht im Kopf! Großes Grinsen

sondern in den Eiern.
  Zitieren
#15
Hallo Stefan,

hatte letzten Winter einen SL 500 der R230-Modellreihe... als Winterauto! King

Zum SL kann ich Dir nur sagen, dass er sau viel Probleme gemacht hat.

- Dach spinnte (einer der 862 Sensoren defekt)
- Fahrwerk sackte an einem Federbein immer ab wenn er was stand (Luftfahrwerk)
- zig Fehlermeldungen im Display
- Navi funktionierte nicht

Und ich weiß nicht was sonst noch für Problemchen... ist schon zu lang her um mich an alles zu erinnern. Bin vergesslich.

Also meines Erachtens aufgrund der vielen Elektronik ein sehr anfälliges Fahrzeug und kann daher nicht mithalten mit einer Corvette C6 (was Reparaturangfälligkeit angeht).

Die Verarbeitung ansich, also was die Materialien angeht, ist natürlich schon hochwertiger.

Die Corvette C6 ist zudem schneeeller als ein SL 500... aber ich weiß ja nicht ob Du vielleicht an eionen SL 55 denkst. Zwinkern

Also ein Tipp von mir, der beides kennt und daher aus Erfahrung sprechen kann: CORVETTE C6 ist die bessere Wahl!

Gruß
Sascha


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
  Zitieren
#16
Zitat:Original von Berny

Meine Güte, wie muss man eigentlich auftreten um von dir keine blöde Antwort zu kriegen.

Wenn man sich nicht vorstellt ist nicht gut, wenn man die Vette kritisiert ist nicht gut usw.

Nenn mir mal einen Grund warum du wieder jemanden der eigentlich höflich fragt niedermachst und ihm schreibst das es eigentlich blöd war hier zu fragen ?

Gruß

Berny Frage

Mann oh Mann Berny, Du hast mich offensichtlich gründlich mißverstanden.
[Bild: sig_edgar.jpg]
  Zitieren
#17
Zitat:Original von romeomustdie11
Hallo Stefan ! Hallo-gruen

herzlich Willkommen hier im Forum und viel Spass OK!

Bin selbst schon den SL gefahre ... kannst Du überhaupt nicht vergleichen . Kopfschütteln Aber am besten beide probe fahren . Der SL ist schon nah an der Perfektion dran , das kann allerdings auch langweilig sein . Augenrollen

Ist auch ein bisserl , wie mit den Äpfel und Birnen. Idee




hallo,also ich kann dir nur eines sagen die corvette ist ein hammer auto OK! und der sl von seiner ausstattung ist nicht zu vergleichen mit der corvette aber vom spassfaktor liegt die corvette schon vorne Zwinkernich weiss wovon ich rede OK!lg dirk Prost!
  Zitieren
#18
Zitat:Original von badboy1306

hallo,also ich kann dir nur eines sagen die corvette ist ein hammer auto OK! und der sl von seiner ausstattung ist nicht zu vergleichen mit der corvette aber vom spassfaktor liegt die corvette schon vorne Zwinkernich weiss wovon ich rede OK!lg dirk Prost!

Hi Dirk,

sag mal hast Du einen oder hattest Du einen SL? Frage nur aus reiner Neugier Zwinkern

Gruß
Sascha
  Zitieren
#19
habe den noch ist von meiner frau Zwinkern
  Zitieren
#20
willst mich heiraten? sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
Question Hmmm, was ist das für ein Teil? FelixAC 7 848 14.10.2024, 14:59
Letzter Beitrag: harryhirsch71
  Ein kleines und ein großes Problem Commator 8 1.716 12.04.2024, 11:11
Letzter Beitrag: Commator
  Fragen zu torque tube und balancer Nikman 3 1.461 18.10.2023, 11:19
Letzter Beitrag: Nikman
  Hilfe :( benötigt wird ein Bremssattel mit Träger hinten links !! Mcpd-125 7 1.721 15.09.2023, 22:17
Letzter Beitrag: Mcpd-125
  Was ist das für ein Schlauch? zuendler 7 2.130 29.08.2023, 20:39
Letzter Beitrag: Z06FAN

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de