Neue Federn für meine Split?

[Frank the Judge]

Was gerne mal platt geht und nicht billig ist:

Die Regulators (um die Ecke Getriebe) zum öffnen der Dreiecksfenster.
Der Lichtschalter inklusive des Öffnungsschalters für die Frontlampen (sollte, wenn in D, sowieso auf Relaisbasis umgebaut werden).
Sämtliche Gummiteile/-leisten.
Embleme (werden wegen superschön gerne mal abgehebelt). Hier die bessere Qualität für alle 4 Teile bestellen. Nose, Sting Ray Schriftzug, beide Flaggen auf den seitlichen Kotflügeln. Passende Speed Nuts mitbestellen.
Nie vergessen, zu erwähnen, dass es sich um eine early Style 63er handelt. Die Regulators zum Beispiel waren in der ersten Serie mit einer längeren Welle versehen.

Mehr fällt mir im Moment nicht ein.

Ich empfehle, das nicht hinter die Rücksitze zu legen, sondern unter die Klappe hinter den Sitzen. Mir hat der Zoll schon mal eine Split leergeräumt, die bis zur Unterkante der Fenster mit Teilen beladen war. Nachverzollen war zwar nicht übermäßig teuer, aber sehr aufwendig. Und den Versand von Bremerhaven bis Berlin durfte ich auch noch separat bezahlen.

[Frank the Judge]

Falls Du noch bestellen solltest und es Dir nichts ausmacht, der Onkel Fränk bräuchte ein paar Kleinigkeiten.

Die Gummitülle zur Durchführung des Hauptkabelstrangs nach vorne zum Motorraum. Sitzt im Fussraum Fahrerseite in der Spritzwand.

Rear Side Panels im Innenraum. Sitzen links und rechts hinter den Türen. Leicht rombisch, ca. 20 x 20 cm groß. In Farbe "saddle tan" für 63er Coupé.

Die Edelstahlumrandung für die Mittelkonsole, direkt vor dem Schalthebel bzw unter dem Radio. Ist geformt wie ein "U" mit einer Seitenlänge von ca. 30 cm.


Knatter gibt es dann hier in Deutschland. Entweder vor dem bestellen oder bei Ankunft der Teile. Danke (falls möglich).

[Moose]

Sollte evtl. klappen Frank. Schick mir mal die Liste an meine email! Versprechen tu ich nichts, aber ich kann mal anfragen...
Den Drag.Racer hier übrigens hier etwas besser zu sehen. Verblaßt natürlich neben meiner
Wie meine sich so von außen und innen präsentiert kann man auf:

http://www.olympic-dent.de/vette

begutachten
Wie gesagt folgt die Restauration "unten rum" erst, wenn ich Sie wirklich in der Garage habe!
Meld Du dich bitte ab 18:30 mal bei mir (auf Handy) Frank. Dann klären wir wie das mit den Teilen und evtl. Samstag gehen könnte!

Gunter

[Moose]

Ach ja: Ich weiß, dass der andere eher zu dem Pick-up paßt, aber dann hätte sich Gary versprochen. Er erwähnte, da käme eine C3 ´drauf... Oder ich hab´s falsch verstanden