Ist die C6 waschstrassentauglich wie ein 911er oder ein Aston Martin?
#31
Zitat:Original von Maseratimerlin
In den knapp 5 Jahren, die ich eine C6 fahre,
bin ich mindestens 260 mal damit in der Waschanlage gewesen und nix ist passiert.

gut zu hören.
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#32
Nach der nicht möglichen Allein-Bodenwäsche hab ich mir was gebastelt:
2.50m Wasserrohr (Stahl), an ein Ende einen 90Grad-Bogen, 10cm Rohr, und dann ein Verschlußstück, und an das andere Ende ebenfalls einen Bogen (aber in die andere Richtung zeigend) und einen Gardena-Schnuddel dran. Die beiden Bögen verhindern, daß das Rohr wegrollt. Dan alle 3cm ein 1mm-Loch nach oben zeigend ins Rohr gebohrt, und fertig.
Nun hab ich eine eigene Wasserwand zum drüberfahren, Probs gab es bisher keine.
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#33
Zitat:Original von Zaphod
Nach der nicht möglichen Allein-Bodenwäsche hab ich mir was gebastelt:
2.50m Wasserrohr (Stahl), an ein Ende einen 90Grad-Bogen, 10cm Rohr, und dann ein Verschlußstück, und an das andere Ende ebenfalls einen Bogen (aber in die andere Richtung zeigend) und einen Gardena-Schnuddel dran. Die beiden Bögen verhindern, daß das Rohr wegrollt. Dan alle 3cm ein 1mm-Loch nach oben zeigend ins Rohr gebohrt, und fertig.
Nun hab ich eine eigene Wasserwand zum drüberfahren, Probs gab es bisher keine.

Ich empfehle Dir Autop, habe meine C5 mind. 100 x dort gewaschen, mit Unterbodenwäsche, nie ein Prob gehabt!

http://www.autop.ch

Gruess, Larry
Corvettes Unlimited Switzerland  Est. 1978 http://www.corvettes.ch
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#34
Hallo,

Jürgen ( JR ) hat genau den Punkt getroffen.Die Felgenreinigung ist genau das Problem sowohl bei Shell wie auch bei Aral.Die C5 liegt zu tief und wird von der Anlage nicht richtig erkannt.
Folge eine tatal verkratzte Stoßstange weil die Bürsten statt der Felgen die Vorderseite " Bearbeiten "
Ein sorgfälltiger Pächter wird eine Corvette C5 erst gar nicht reinfahren lassen insbesondere dann wenn es ältere Anlagen sind.
Man sollte auf jeden Fall vorher das Personal fragen.

Übrigens auch bei Großwaschanlagen wird mittlerweile der Bodenabstand kontrolliert weil die Laufschienen oft zu hoch angebracht sind - insbesondere bei der C6.
Endsprechende Waschanlagen - Erfahrung hat auch Jochen machen müssen mit seiner 97er C5.

Und das man besser ein Handtuch auf die Knie legen sollte sei ebenfalls erwähnt.Erst ab der C6 kann man sich das ersparen weil eine entsprechende technische Änderung vorgenommen wurde.

Die Frage nach der Waschanlagentauglichkeit ist folglich sehr wohl berechtigt.

Gruß
Helmut
Mit corvettefreundlichen Grüßen

HK-Vette ( Helmut ) animierte C4
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#35
Hallo,

speziell kann ich zur Vette nichts sagen. Ich wasche nur per Hand.
Interessant ist aber, dass man bei Porsche in den letzten Jahren mit Reklamationen aus den USA konfrontiert wurde, die durch die neuen berührungslosen Waschstrassen ausgelöst wurden. (Ablösen von Emblemen, Anbauteilen usw.)
Diese neuen Anlagen gehen mit Hochdruck (ca. 80 bar ) nah ans Auto. Sie kommen nun auch langsam nach Europa.
Porsche hat daraufhin teilweise die Anbauteile überprüft und die Befestigungen verstärkt.
Die deutschen Autos werden auf die gängigen Waschanlagen im Rahmen der Entwicklung tauglich gemacht.
In Amerika müssten dementsprechend bei GM sonst ja auch schon viele Reklamationen aufgelaufen sein.

Zu den Hochdruckdüsen kann ich nur sagen, dass bei Mercedes oft die Kappen in der Waschanlage hochgezogen wurden und abfielen.
Deshalb sind die meisten Düsen mittlerweile bündig im Stoßfänger.
Gruß
Marc


driver Schön, so eine V8 Gänsehaut! Großes Grinsen
> Mein Chevrolet fährt Autogas. dumdidum<
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#36
Lasst eure Autos einfach von Hand waschen. Das macht jeder Aufbereiter oder jede gute Werkstatt für ca. 20€.

Ich zahle für Außenwäsche mit Hochdruckreiniger + Nachwäsche von Hand + Waschwachs genau 20€ und das Auto ist sauberer als das jede Waschanlage oder ich es jemals könnten.
Für 15€ mehr wird auch der Innenraum blitzeblank geputzt.
Gruß Sebastian

Bypass Probleme kann man niemals mit derselben Denkweise lösen, durch die sie entstanden sind. Albert Einstein
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#37
wie ein 911er oder ein Aston Martin
Engel-3Habe ich nicht,aber Du solltest das Dach drauflassen wenn Du in die Waschstrasse fährst,oder wenn Du noch nicht geduscht hast,lass es ab.
Meine wird nur handgewaschen,dann kann ich Sie auch gleichzeitig streicheln Engel-3
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#38
Zitat:Original von HK-Vette
Hallo,

Jürgen ( JR ) hat genau den Punkt getroffen.Die Felgenreinigung ist genau das Problem sowohl bei Shell wie auch bei Aral.Die C5 liegt zu tief und wird von der Anlage nicht richtig erkannt.
Folge eine tatal verkratzte Stoßstange weil die Bürsten statt der Felgen die Vorderseite " Bearbeiten "
Ein sorgfälltiger Pächter wird eine Corvette C5 erst gar nicht reinfahren lassen insbesondere dann wenn es ältere Anlagen sind.
Man sollte auf jeden Fall vorher das Personal fragen.

Übrigens auch bei Großwaschanlagen wird mittlerweile der Bodenabstand kontrolliert weil die Laufschienen oft zu hoch angebracht sind - insbesondere bei der C6.
Endsprechende Waschanlagen - Erfahrung hat auch Jochen machen müssen mit seiner 97er C5.

Und das man besser ein Handtuch auf die Knie legen sollte sei ebenfalls erwähnt.Erst ab der C6 kann man sich das ersparen weil eine entsprechende technische Änderung vorgenommen wurde.

Die Frage nach der Waschanlagentauglichkeit ist folglich sehr wohl berechtigt.

Gruß
Helmut

Hallo Helmut,

richtig ist, daß nur Portalwaschanlagen ohne Probleme funktionieren. Natürlich
sollten sie neusten Datums sein. An meiner, jetzt auch sehr tiefen, C6 funktioniert
dann aber auch die Räderwäsche ohne Probleme.

Aber das muss jeder für sich und sein Auto entscheiden. Da ich meine C6 täglich
nutze, wird sie schneller dreckig, als ich Zeit habe sie von Hand zu waschen, deshalb
geht sie regelmäßig, oft zweimal wöchentlich in die Anlage.

Das Wochenendschönwetterspaßmobil wasche ich auch nur von Hand.

Gruß Edgar

Edit:

@S1

So nebenbei....Waschwachs ist der größte Unsinn aller Zeiten, hilft nur dem, der es
verkauft.
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#39
Degu67

anscheinend bist du aus Luzern wie ich.
Mit meiner C6 war ich auch bei Oscar Waschanlage in Emmen. Das Resultat war sehr schlecht. Die flache Motorhaube noch schmutzig, da der Anpressdruck der Walze zu gering war. Und trocken wurde die Karre auch nicht. Ich probierte noch zwei andere Waschanlagen aus. Das Ergebnis war auch nicht besser. Also wieder von Hand. WER kennt eine gute Anlage in der Innerschweiz?
Degu67: schau dir mal die Preise der sogenannten Corvette-Spezialisten an. Ich meine: Huber, Koch und US-Car-Connection. In meinen Augen, ABRISS, (Reparaturen, Occasionen und Neuwagen), und was bieten sie? Ich jedenfalls habe genug von diesen Spezialisten. Geiger
Wo gibst du denn deine C6 in den Service?
Gruss Adrian
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#40
Waschanlage, ja, das ist ja immer wieder ein interessantes Thema.
Ich hab *leider* noch keine Corvette in die Waschanlage gestellt, da ich ja noch keine mein eigen nennen darf. 996 und 997 habe ich hin und wieder nach einem längeren Ausflug in die Car Waschanlage gesteckt. Auch an den Flachkäfern gabs mal Probleme. Am 997 RS musste ich unterhalb dem grossen Heck-Flügel immer selbst reinigen. Fast keine Anlage schaffte dies optimal. Bei der Anlage in Emmenbrücke hatte die Anlage sogar den Heckflügel beschädigt. Die Rep. von knapp 2500 musste ich selbst bezahlen. Bei der Reklamation beim Betreiber der Waschanlage wurde ich auf die Warnschilder hingewiesen!
Porsche meinte: 997 RS Carwasch auf eigene Riesiken! Yeeah!

Da ich gar kein Waschkübel und auch kein Car Shampo besitze....

Den Huber habe ich auch kennengelernt anlässlich einer Besichtigung einer Z06.
Ich hatte jetzt ein sehr gutes Gefühl.

Kart001
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