Infos zum Kauf einer 68 Corvette Convertible

[Svany]

OK, aber die ist BJ 68

[Roma]

Original von JR
Womit wir wieder beim Thema Import über Rotterdam wären.

Dann sieht die Rechnung deutlich besser aus.


Gruß

JR

Kann ich aus eigener Erfahrung von diesem Jahr bestätigen

[Convertible1970]

https://www.usedcorvettesforsale.com/197...36105.html

Aussen hui, innen pfui....

Die Brauchbaren fangen erst ab 30k an.

[Convertible1970]

Hier habe ich schon schöne Corvettes gesehen:

https://www.cars-on-line.com/corvette_3.html

[Roma]

Hier gibts noch mehr, links oben das gewünschte Jahr eingeben

https://www.searchtempest.com/results.ph...subcat=cta

[romeomustdie11]

Original von Svany
OK, aber die ist BJ 68

ich meine die von Convertible1970 gepostete . Erklärung wie vor von JR .

[MrGreen]

aktuelle Importpreise:

Fracht: $ 1.800,- (garantiert max. 2 Autos im Container bis Rotterdam, von seriöser Spedition)
Kosten Rotterdam: EUR 490,-
Rotterdam - NRW : EUR 450,-

Transport innerhalb der USA, $ 0,80 / meile, so als Richtwert

[xx.flash]

Original von Frank the Judge

Dann jag ihm doch mal die C3 Kaufberatung rüber, hier auf der Portalseite links als PDF runterladbar. Bei Corvetten gibt es nämlich einige Sachen, die erheblich von "normalen" Oldies abweichen.

@ Mr Green - hast Du in die Kaufberatung schon mal reingelesen? Infos?

Beim Zustand des Rahmens wäre ich vorsichtig. Das kann schnell mehr als nur Flugrost sein. Wie steht es um die Trailingarms? Sind die Schweißnähte noch zu, oder schon offen? Gibt es irgendwelche Dokumentationen von den Vorbesitzern wann was getauscht wurde? Radlager? Schon mal einen Blick mit der Lampe zwischen Rahmen und Birdcage auf Höhe der A-Säule geworfen? Ist sie noch geschlossen, oder bereits durchgerostet?

@ All - Hat die 68er Metallbodenwannen, oder warum ist da ein Viereck erkennbar an dem Dichtmasse austritt? Bei meiner 69er alles GFK...

Thomas

[Corvettenuschi]

Den Rahmen würde ich mir auch sehr genau ansehen. Die Fensterleisten der Seitenfenster und die Puffergummis an den Türecken für das Verdeck sehen auch mitgenommen aus. Rost an den Verdecköffnungsgriffen.

Hat das 68er Cabrio keine zusätzlichen Verwindungsbolzen an den Türen?

[>>> 68er C3 <<<]

Original von xx.flash

@ All - Hat die 68er Metallbodenwannen, oder warum ist da ein Viereck erkennbar an dem Dichtmasse austritt?

Hallo Thomas,

nein, die 68 hat keine Metallbodenwannen!
Das was da (übrigens an der 70er) zu erkennen ist,
sind vermutlich die Klebefugen der einzelnen GFK
Teile. (oder eben Pfusch )