Z06: Wo sind sie geblieben?
#21
Hat deine 405 PS Frage dumdidum
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
  Zitieren
#22
Zitat:Original von z06zerre
Ja gut dann soll aber GM den 513 HP Aufkleber entfernen und einen 470 HP Aufkleber auf die Z aufsetzten ab Werk. Verstehe ich net die Sache.... dumdidum haarsträubend

Meine hat nur einen 505 HP Aufkleber Heulen


Aber Dank V-Power die volle Leistung!
[Bild: uqy1eye32wx9.jpg]
[SIZE=16]Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum[/SIZE]
  Zitieren
#23
Jetzt weiß ich endlich, warum mir keine Z wegfährt. Mein LS3 streut nach oben,
die Z nach unten, d.h. wir treffen uns bei 450 PS. Feixen

glücklichen Gruß Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
  Zitieren
#24
Zitat:Original von Roland Z06
Zitat:Original von z06zerre
Ja gut dann soll aber GM den 513 HP Aufkleber entfernen und einen 470 HP Aufkleber auf die Z aufsetzten ab Werk. Verstehe ich net die Sache.... dumdidum haarsträubend

Meine hat nur einen 505 HP Aufkleber Heulen


Aber Dank V-Power die volle Leistung!

ja dann halt den 505 HP hab da was vertauscht... sorry

Gruß Reiner
[Bild: 240204.jpg]
  Zitieren
#25
Wie schauts den dann mit der C5 Z06 aus gehts da auch 50 PS runter??? haarsträubend haarsträubend haarsträubend
[Bild: 240204.jpg]
  Zitieren
#26
Ja, Edgar und die C4 ZR-1 streut wegen seines 4-Ventil-Motors stets nach oben und fährt an uns beiden vorbei! Zwinkern

Gruß Martin
  Zitieren
#27
Richtig, Martin King
[Bild: sig_edgar.jpg]
  Zitieren
#28
Das ist aber ein sch**ß Ergebnis... Kopfschütteln

Welches Baujahr ist die Z06 ??



-Noc-
† Immortal Member †

---------------------------------------
Cheers Mathias Hallo-gruen
  Zitieren
#29
Bei der Messung meiner Zett wurden auch andere Fahrzeuge gemessen.
Der Prüfstand von Günter in Köln war an diesem Tag im Dauereinsatz. Tag der offenen Tür.
Es war auch eine Zett mit 480 PS dabei, diese hatte Superbenzin im Tank.
Als mögliche Erklärung war es erstmal Ok, daher meine Frage.
Wir hatten an diesem Tag auch eine C5 mit 318 PS dabei. Normalbenzin warscheinlich. Also, alles ist möglich.

cu Volker Yeeah!
Alles hat seine Zeit. 
  Zitieren
#30
Zitat:Original von z06zerre
Wie schauts den dann mit der C5 Z06 aus gehts da auch 50 PS runter??? haarsträubend haarsträubend haarsträubend

Meine 03 C5 A4 hatte Original 320PS und 440NM auf dem ADAC Prüfstand in München,
obwohl ab 2002 die C5 mit LS6 Intake anderer Nocke und MAF
in den USA mit 365HP angeboten wurde.
( da war ich richtig enteuscht )

Zum Dyno Day 2007 von Jochen hatte ich auf dem selben Prüfstand
mit Luftfilter 1,75 Kipphebel, Fächerkrümmer mit Kat und Corsa Touring
408PS und 524 NM
( da war ich sehr erstaunt )

Fazit: Pfrüfstände sind immer für eine Überraschung gut !!!
TSP 429cui. Engine, WCCH Brodix Stage 2 LS7 Heads, Katech 220/244 Cam, Fast 102mm Intake, SuperMaxx Header System, Z06 Titan Exhaust, C5 Z06 Transmission & Cooler, 3.90 Cooled Rear End, Meziere Water Pump, Dewitts Radiator & Fan, K&W V3  Teufelfeuer
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Wechsel von C7 Z06 zu C6 Z06 Brui1000 21 14.240 14.06.2022, 09:22
Letzter Beitrag: Username
  18 Zoll C5 Z06 Felgen auf C6 Z06..macht das Sinn?? ultravette 4 11.544 03.10.2019, 11:06
Letzter Beitrag: andree
  Gelochte Bremsscheiben ( es sind nicht alle identisch) Glarus 3 5.159 11.07.2017, 11:26
Letzter Beitrag: Power-Valve
  Sind diese Zr1 felgen orginial? E34M5 4 5.462 16.01.2016, 16:37
Letzter Beitrag: 19Corvette92
  C7 Z06 Felgen auf C6 Z06 brooklands 3 9.249 12.10.2015, 20:03
Letzter Beitrag: brooklands

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 3 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de