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Nissan GTR Launch Control abgeschafft wegen Getriebetot ??
#1
Hi Leute,

habe bei Grip KLICK (bei ca. 2:30) gesehen das die beim Nissan GTR die Launch Control wieder rausnehmen wollen wegen zuviel geschrotteter Getriebe Frage

Hab darüber aber sonst im Netz nix finden können. Kann das sein?

Ist eine LC eigentlich auch bei der neusten Corvette Generation geplant bzw.
was haltet ihr generell von einer Launchcontrol? Wieviele Starts kann man denn damit machen?

Hallo-gruen
Servus, Pfüat Gott und auf Wiederseh'n Burnout
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#2
Zitat:Original von Falko
Ist eine LC eigentlich auch bei der neusten Corvette Generation geplant bzw.
Hallo,

die neuen C6en habe eine Lauchcontrol. Da man hier die Kupplung selbst kommen läßt, ist man für deren Tod dann auch selbst verantwortlich.

Bei einem Auto wie dem GTR ist das etwas anderes, denn er hat eine automatisierte Kupplung.
Um aus dem Stand möglichst schnell zu beschleunigen, wird die Kupplung immer sehr belastet. Bei Nissan hatte man sich wohl sehr bemüht, die beste Beschleunigung zu erreichen, auf Kosten der Haltbarkeit.

Mir wurde gesagt, der neue GTR hätte auch noch die Launch Control. Vielleicht war das nicht richtig.

Gruß, Till
Dyno-Center, Hans-Böckler-Str. 13, 40764 Langenfeld, Tel. 02173-9377070
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#3
Soviel ich weiß sind die Getriebe von denen nicht wegen der Launch Control eingegangen,sondern einfach nur weil sie die Belastungen beim "Heizen" nicht aushalten,Nissan hat ja eine Zeitlang die Garantie abgelehnt wenn die Dinger auf der Nordschleife bewegt wurden,wie sagt man auf Deutsch dazu eine klassische "Fehlkonstruktion",aber mit ihrem Rundenrekord auf der Nordschleife groß die Welle machen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen..
Gruß Karl-Heinz
____________________________________

"Lieber gar keine Freunde als die falschen "

[Bild: 22586606rb.jpg]
[Bild: 42328678oa.jpg]











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#4
Das scheint mir aber ein Uralt-Bericht zu sein, oder???
Da war ja noch gar nicht von der Überarbeitung des GT-R die Rede....
dass die LC anfangs rausgenommen wurde ist AFAIR auch ein alter Hut von 2009 oder so....
Greets
Gregor


[Bild: 47799074-c7-garage-floor-emblem-c7-logo-with-script.jpg][Bild: 6331_05_09_17_1_51_10.jpeg]
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#5
Dann ist auch jede Vetten eine Fehlkonstruktion, da diese sogar ohne Rennstrecke, auf der Autobahn Hitzeprobleme bekommen kann.......

Der GTR braucht halt auch zusätzliche GÖK, dann ist das schlimmste schon entschärft.

Die LC wurde relativ schnell deaktiviert, gibt aber eine versteckte Möglichkeit, diese trotzdem zu nutzen.

Der GTR ist nicht das einzige Fahrzeug, dessen Kupplung(en) nur wenige LC Starts aushält.
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#6
Also ich hab das mit dem Überhitzen vom Getriebe oder Differenzial beim GTR gehört, bzw gelesen. Bei irgend nem Wintertest hat der versagt. Weiß aber nemmer welche Zeitung des war.


Gruß Christoph
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#7
Beim Aktuellen GTR kann man die LC ganz normal benutzen. Auf die Bremse treten, Vollgas geben, dann Pendelt die Drehzahl bei 2500-3000 U/min ein. Bremse lösen und los gehts.
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#8
Zitat:Original von Rock´n´Rolla
Also ich hab das mit dem Überhitzen vom Getriebe oder Differenzial beim GTR gehört, bzw gelesen. Bei irgend nem Wintertest hat der versagt. Weiß aber nemmer welche Zeitung des war.


Gruß Christoph


https://www.gtr-club.de/viewtopic.php?f=...5&start=40 OK!


edit : in der Mitte des ersten Abatzes wird auf den Wintertest von Auto Bild hingwiesen https://www.gtr-club.de/viewtopic.php?f=5&t=1860
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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#9
Also wenn die Kiste im Winter schon Thermische Probleme hatt, dann in Sommer Prost Mahlzeit!. Waaas?
[Bild: seitreob.th.jpg]
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