Hab jetzt auch ne C6, juhu
#1
Servus Leute,

Wollte mich mal vorstellen obwohl ich vorher schon im C4 Forum geschrieben habe.
Ich heiße Robert,bin 39,von Beruf Trainer und habe seit drei Monaten eine C6 Bj 2005 in schwarz mit Cobalt red Sitzen.

Die Lady hab ich mit 30800 KM gekauft, sie ist ein US modell mit z51 und auch sonst alles
ausser Navi und der Preis war echt super deshalb hab ich ihr auch noch einen Vortex rammer,
kooks Fächer mit xpipe und Borla Stinger mit kleiner behandlung bei Dr. Till gegönnt
und kann nur sagen die investition hat sich wirklich mehr als gelohnt, ein Sound zun niederknieen.
Das Auto ist top gepflegt, sie war beim Vorbesitzer (erste Hand) immer nur sechs Monate angemeldet
und den Rest stand sie in der Garage auf Teppichboden und abgedeckt, inspektion wurde alle 6000Km
gemacht.
Ich glaube ich bin schwer verliebt und da Ladys ja auf Schuhe stehen bekommt sie nächste Woche
die Schmidt cc-line 21" und 19" mit Schwarzem Stern und Edelstahlbett,die passen sehr gut zu ihr
auch wenn der Preis echt schmerzt nur für Felgen, habe zwei Wochen mit mir gekämpft aber verloren.
Wer die Orginalen haben will, stehen nächste Woche in der Börse.

Ich glaube demnächst werden noch ein paar Fragen meinerseits zur Vette kommen und bedanke mich
schon im Vorraus für eure Hilfe und freue mich auf das schreiben mit anderen V8 verrückten Yeeah!

Viele Grüße

Robert
ja aber nein aber ja aber nein halt die Fresse OK! ( Zitat Vicky Pollert) englische Philosophin
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#2
Hallo Robert Hallo-gruen,

Glückwunsch zu deinem Schätzchen und viel Freude damit.

Ein paar Fotos wären nicht schlecht. OK!
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#3
Hi Robert und glückwunsch zur Vette viel Spaß damit lg dirk
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#4
na hallo, glückwunsch :)

und gute felgen sind bei einem guten fahrzeug immer pflicht Zwink hast du gut gemacht.

aber wo sind bitteschön die fotos?

bei mir wirds leider nur noch halbe ewigkeit dauern um zur ne vetti zu gelangen :(
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#5
Willkommen bei den süchtigen Robert,

allzeit gute Fahrt!
Schöne Grüsse aus dem Weserbergland
Theo Erwin

"Loud Pipes Save Lives"
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#6
Glückwunsch zur C 6 Prost!

Stell mal Pic,s mit der 21" an der HA ein Dafür
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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#7
Hallo Jungs,

Erstmal danke für den freundlichen Empfang und die Glückwünsche, ich werde ganz sicher viel
Spaß mit ihr haben und hätte nicht gedacht das es soviel mehr ist wie mit meiner C4.
Die Fahrleistungen kann man nicht vergleichen, jedenfalls nicht mit meiner und ich bin ganz
schön erschrocken wo ich das erste mal Vollgas gegeben habe.
Bilder werde ich gleich machen wenn die Felgen drauf sind aber leider noch ohne Tieferlegung,
bin neugierig wieviel ich runter muss das es gut aussieht, hoffe nicht mehr wie 1,5 cm sonst wird
das wohl zu eng vorne.

@Dirk,

Deine Felgen habe ich zu spät gesehen sonst hätten es auch die werden können, die sehen
super aus und der Preis ist auch besser wie die Schmidt.
Ich muss es leider zugeben, du hast fast dieselben Maßnahmen an deiner Ls2 gemacht und mich
um 6 Ps geschlagen, glückwunsch huldigen

Grüße Robert
ja aber nein aber ja aber nein halt die Fresse OK! ( Zitat Vicky Pollert) englische Philosophin
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#8
Herzlichen Glückwunsch zur C6! Yeeah!

Ich bin auch seit neuen C6-Besitzer, bei mir war zwar der Unterschied zur C5 vielleicht nicht so heftig aber trotzdem deutlich...! OK!


Viel Spass mit Deinem Baby! Dafür
Gruss Hallo-gruen
Tunc




"Wenn die Katze ein Pferd wäre, dann könnte man die Bäume hinaufreiten." - Rolf Miller
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#9
Ich schliesse mich ´mal an.

Hallo Jungs,

ich fahre seit Donnerstag auch eine C6 Competition in weiss, mit Schaltgetriebe.
In ca. 3 Wochen (hat halt Lieferzeit) kommt noch ein Klappen-Sportauspuff drunter, weil der Sound ja doch ein bisschen vanillepudding-zuckerfrei ist, ohne... Feixen

Bin restlos begeistert von dem Auto, hab aber das ruckelfreie Anfahren und Schalten bis in den 3. Gang noch nicht so ganz drauf.
Heute morgen bin ich bei Sonnenschein einfach nur ein bisschen ziellos durch die Gegend gefahren... kann mich gar nicht erinnern, wann ich SOWAS das letzte Mal gemacht hab sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Der Charakter des Autos ist ja wirklich einzigartig... dieses "Zündaussetzter-Ruckeln" im Stand... die "ungedämpfte" Verbindung von Kupplung und Getriebe... die knochenhart-störrische Schaltung, zumindest wenn das Getriebe noch kalt ist ... (oder ist das nur, weil er noch neu ist ?!?).

Jedenfalls... es ist ein Anti-Porsche.
Nix von wegen weichgespült.
Es ist hart.
Es ist brutal.
Es macht einen Heidenspass Yeeah! Yeeah! Yeeah!

Zwei Dinge irritieren mich aktuell aber ein bisschen :

Bei voll eingeschlagenen Rädern... also zum Beispiel beim Wenden... hat man das Gefühl, als kriegt die Vorderachse die Drehzahlunterschiede der beiden Räder aufgrund der unterschiedlichen Radien nicht gebacken.
Fühlt sich an, als ob was "rubbelt".
Und bei über 160... (viel schneller bin ich noch nicht gefahren, weil er halt noch neu ist), vibriert´s n bisschen von der hinterachse, so als ob die reifen nicht richtig ausgewuchtet wären (kann eigentlich nicht sein bei einem neuwagen ?!?).

fazit jedenfalls.... ouuuuh mann... ist das ein krass-geiles teil Jumping
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#10
Zitat:Original von abductor
Bei voll eingeschlagenen Rädern... also zum Beispiel beim Wenden... hat man das Gefühl, als kriegt die Vorderachse die Drehzahlunterschiede der beiden Räder aufgrund der unterschiedlichen Radien nicht gebacken.

Wie meist du das? Die Vorderachse ist doch nicht angetrieben, ist doch kein Allrad... dumdidum

Ach ja, willkommen im Forum... Hallo-gruen

Gruß, Mathias
Gruß, Mathias
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