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Ich habe im Moment schief abgelaufene Winterreifen drauf. Bei 93 Km/h ist schluß.
Dann geht das ASR an und das war´s. Ob Stasse trocken, naß oder schneebedeckt.
Ich weiß auch nicht warum. Letztes Jahr war das nicht so. Egal, am Montag sind die neuen
Reifen da.
Mit freundlichen Grüßen
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Corvette-Generationen:
Hallo Leute,
im Moment habe ich angesichts dieser Schneemassen erstmal kapituliert.
Die Vette bleibt in der Garage.
Das Problem sind nicht die Hauptstrassen. Aber da muß ich ja erst mal hinkommen.
Die Nebenstrassen in den Wohngebieten werden einfach nicht geräumt.
Ist das eigentlich nur hier in Göttingen so?
Für Tiefschnee ist die Corvette jedenfalls definitiv nicht geeignet.
Mein Sohn hat mit seinem Smart Roadster aber die gleichen Probleme.
Gut, das wir den Subaru haben, der macht jetzt richtig Spass!
Verschneite Grüße, Martin
Lebe! Hier! Heute! Jetzt!!!
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Zitat:Original von Tunc
Klar fahre ich mein Auto auch im Winter und zurzeit habe ich nunmal nur die C6.
Ich muss schliesslich auch raus in den Schnee und in die Kälte also soll es die Karre gefälligst auch!
Corvette hin oder her, ein Auto ist für mich schlussendlich ein Gebrauchsgegenstand, der mich von A nach B bringen soll, sonst wäre es ja kein Auto.
Aber auch hier gilt wohl: Jedem das Seine!
Klar jedem das seine, aber ein Sportwagen gehört halt nicht auf die Strasse im Winter...
Eine Corvette ist auch kein Gebrauchsgegnstand!!!
klingt komisch ,ist aber so....
Aber jeder so wie er sichs leisten will-kann.
gruss aus dem verschneiten Bayern.
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Zitat: aber ein Sportwagen gehört halt nicht auf die Strasse im Winter...
Eine Corvette ist auch kein Gebrauchsgegnstand!!!
klingt komisch ,ist aber so....
A ha ?!?
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Klar im Moment ist's bei uns auch fast unmöglich mit der Corvette:
fast 30 cm Schnee und die Strassen hier sind auch nicht wirklich alle sauber...
Aber ansonsten ist die Corvette klar für den Winter geeignet! Warum sollte sie nicht auf die Strasse gehören?
Und für MICH ist die Corvette ein Gebrauchsgegenstand: ein Auto wie jedes andere auch!
Gruss
Tunc
"Wenn die Katze ein Pferd wäre, dann könnte man die Bäume hinaufreiten." - Rolf Miller
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Zitat:Original von MAB
Ich will ja kein Spielverderber sein. Aber einen Verbrennungsmotor - egal welches Fahrzeug - in eisiger Kälte für 6Km in Betrieb zu nehmen, ist einfach keine gute Idee. Solche kurzzeitige kalt-warm-kalt-warm-Zyklen sorgen für einen höheren Verschleiß an Lagern, Kolbenringen und Ventilsteuerungen als eine 500-Kilometer-Fahrt. Jedenfalls ist das - und die Sauerei an Unterboden und Radkästen - für mich der Grund die Vette in der kalten Jahrezeit still zulegen.
warum stellst du deine corvette dann nicht im wohnzimmer und sterelisierst du sie dort?
nein ehrlich ich mein das ist ein auto, und auch unter solchen umständen sollte der wagen 300.000km halten wenn man den nicht gerade zu früh hoch dreht. wenn jemand vor hat viel mehr als 300.000km zu fahren mit dem auto dann kann ich es verstehen. gruß reecey
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Darum geht es doch gar nicht. Bei mehr als 10cm Schnee auf der Straße kann man sich auf eine Corvette nunmal nicht verlassen. Wenn man aber im Winter auf ein Auto angewiesen ist, geht kein weg an einem Zweitfahrzeug vorbei. Und wenn sowieso schon ein Zweitfahrzeug da ist, kann man der Corvette über Winter eine kleine Pause gönnen... Salz, Schneematsch, rutschende Sommerreifenfahrer, Querstehende LKW - gehört alles nicht in die Nähe einer Corvette - Basta!
Zitat:Original von Maseratimerlin
Zitat:Original von AndreasIta
Also für alle, die bei solchem Wetter, das ihr derzeit in Deutschland habt, mit der Corvette unterwegs sind. Ich wär da ganz schön in Sorge, nicht um mich, sondern um meine Lady ...
Gruß Andreas
Alles ist gut, die Vette ist mit excellenten Winterreifen bestückt und läßt sich gut
und sicher fahren, wenn man weiß, was man tut.
Winterlichen Gruß Edgar
Im Winter steigt die Anzahl der Fahrer "die wissen was sie tun" proportional mit der Anzahl der Unfälle auf schneebedeckten Straßen...
Zitat:Für Tiefschnee ist die Corvette jedenfalls definitiv nicht geeignet. Mein Sohn hat mit seinem Smart Roadster aber die gleichen Probleme.
Sach ich doch... Bodenfreiheit ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr... Bodenfreiheit...
Viele Grüße,
Jochen
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Kann doch jeder handhaben wie ein Dachdecker - immer schön den Ziegel drehen, bis er passt
Warum man aber auf Biegen und Brechen im Winter seinen Allerwertesten auf das kalte Leder und die eigene Person in den bodennahen Schneepflug setzen muss, erschließt sich mir nicht ganz. Spass macht mir das Corvettefahren bei diesem Wetter nicht. Aber da reicht ja schon eine nasse Strasse
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Kennzeichen (3) : MYK-IO 500
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Ich fahre meine Corvette nicht bei so einem Wetter, sie ist mir zu schade.Habe noch einen SEC, auch den fahre ich nicht im Winter.Beide Fahrzeuge sind noch nie im Winter/ Schnee gefahren wurden.Deshalb sind sie im Topzustand,auch von unten.Habe mir ein Winterauto gekauft,das kann man im Mistwetter fahren.(Mercedes 190E für 2000.-Euro)
Grüße
Andi
Einmal Corvette immer Corvette!!!!! Grüße Andi
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Baureihe (2): 1972 C3 T-Top Coupe
Baujahr,Farbe (2): War Bonnet Yellow / Saddle
Baureihe (3) : 1967 C2 Convertible
Baujahr,Farbe (3) : Marina Blue / Bright Blue
Kennzeichen (3) : www.corvette-enthusiasten.de
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- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C7 (2014- )
Jochen, BASTA war schon immer ein gutes Argument.
Gruß Edgar
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