LT1 vs. L98 - massive Beschleunigungsunterschiede?

[SAM/CH ZR-1]

Eins bzw. zwei Dinge vorweg:

1. Habe keine Turbos mehr drinn. Allles wurde wieder zurückgerüstet.

2. Die Messung erfolgt auf einer deutschen Autobahn unter der Bedingung, dass es die Verkehrsverhältnisse auch zulassen. Ich gehe keine unverantwortbaren Risiken ein.
Es ist nicht der Sinn der Sache, irgend jemanden oder auch mich selber zu gefährden.

Sam

PS. Und geflunkert wird erst recht nicht.

[sumsum]

Verstehe einfach nicht mehr, was das alles mit dem eigentlichen Thread zu tun hat.

Nochmals zur Auffrischung:

Der Thread nennt sich:
LT1 vs. L98 - massive Beschleunigungsunterschiede?

Vielleicht wäre mal ein Admin so lieb und würde diesen Thread ins ZR1 Forum transplantieren .

Dankende Grüsse
Beat

[mario makary]

Wo sind die Turbos?haben will

[Mr.LT4]

Hallo Leute!
War zwar lange nicht online, hab aber von RAY 8 von diesem Thema erfahren und muß jetzt auch meinen Senf dazugeben.

Ich habe selbst schon L-98, LT1 und LT4 gefahren und muß euch sagen, daß der LT4 eindeutig der Beste ist.

Nicht umsonst habe ich in einem 94er Modell einen LT4.
Da ist erst bei 294 km/h schluß. (Lichtschrankenmessung am Ring)

Ein besonderes Erlebnis war eine C5 die nichtmal aus dem Windschatten raus bei ca. 200 km/h auch nur die geringste Chance hatte. Die kann auch von Ray 8 bestätigt werden. Er saß auf dem Beifahrersitz.

Einzige leistungsbezogene Veränderungen an meiner Vette sind eben der LT4 und ein Borla Auspuff.

Vette Grüße, Helmut

[Magic91]

@Helmut

Hast Du evtl. Interesse an einem Verkauf? Kann ich mir das Vorkaufsrecht sichern?
Einen potenziellen Käufer für meine L98 hätte ich schon.
Bei Deiner Black Vette könnte ich sogar auf den Kauf einer schwarzen Viper verzichten.

Gruß,Mike

[Frank the Judge]

Da ist erst bei 294 km/h schluß. (Lichtschrankenmessung am Ring)

Interessant. Gemeint ist wohl der Nürburgring?
Darf ich fragen, an welcher Stelle der Strecke die Messung durchgeführt wurde?

Grüße

[J.M.G.]

Hallo Helmut,

ein mir vorliegender Test der Grand Sport C4 mit LT4 (Sport Auto) zeigt auf Tempo 200 eine leicht bessere Beschleunigung als eine 1997iger C5 Automatik. Somit dürfte auch objektiv belegbar sein, was Ray und Du beobachten konnten.

Zur Höchstgeschwindigkeit werde ich in einem anderen Thread etwas ergänzen.

[mario makary]

Würde mich auch interessieren wo das war.also vom drehzahlband und der übersetzung der lt4 wären die 294 km/h möglich im Gegensatz zu der ZO6 denn die dreht bereits bei 275 km/h 6500 U/min und da Fängt der rote bereich an.

Nur die 330 BHP reichen nicht um diese Geschwindigkeit zu erreichen.Oder liege ich da falsch.Bei einem 928 gt mit 330 Ps ist bei 275 schluß.Ich weiß nicht ob er einen schlechteren CW-wert als die corvette hat(die ersten 28er gabs schon 77).

Hast du mal einen Leistugsmessung des LT4 Motors gemacht?Es ist schließlich eine Grand Sport und bei den Amis weiß man ja nie.

MFG Mario.

[Magic91]

@Helmut

Ich dachte bisher, der LT4-Motor wurde erst ab '96 verbaut.
Liege ich da falsch, oder hast Du den Motor gewechselt?
Oder hast Du Dich im Baujahr vertippt (verschrieben)?

Gruß,Mike

[mario makary]

Um diese ewige 300 km/h diskussion endlich zu beenden.Habe eben den Thread gelesen"der geiste Fehlercode".Ne C5 mit322 Km/h.

Sollten wir nicht mal die strecke in "Nardo" mieten und dort mich Lichtschranke unsere Höchstgeschwindigkeiten messen?

Ich würde auch mal gerne wissen wie schnell meine ZR1 ist.also 285 sind drin aber ob da noch mehr kommt ist fraglich.

Mfg Mario.