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Zitat:Original von Chrissie
Wenn der Verbrauch mit Super+ nur einen halben Liter auf 100KM geringer ist im Vergleich zu E10, rechnet sich Super+.
Wie kommst Du denn auf diesen christlichen Gedanken?
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Zitat:Original von Frank the Judge
Zitat:Original von Chrissie
Wenn der Verbrauch mit Super+ nur einen halben Liter auf 100KM geringer ist im Vergleich zu E10, rechnet sich Super+.
Wie kommst Du denn auf diesen christlichen Gedanken?
Mit Mathematik?
Angenommen ich brauche auf 100KM 14 Liter E10 zu 1,50 Euro = 21.- Euro
Mit Super+ 13,5 Liter zu 1,55 Euro= 20,93 Euro
Beitrag editiert, da Super+ teurer ist als E10
91 Corvette C4
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Das meinte ich nicht, sondern wie Du auf die Idee kommst, mit Super plus weniger zu verbrauchen?
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Deshalb will ich es probieren.
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Nicht notwenig. Der Frank hat leider Recht.
..eagl, in wlehcer Riehenfloge die Bcuhstbaen in eneim Wrot sethen, huaptschae der esrte und ltzete Bcuhstbae snid an der rhcitgien Setlle.
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party. Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
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Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Shell verspricht es ja in der Werbung. Genauso wie Marlboro behauptet, Zigarettendunst wäre erholsamer als Luft im Lungensanatorium an der Zugspitze.
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Durch Zugabe von friction reducer, das sind Additive welche die Reibung im Kraftstofftrakt reduzieren sollen. Hoert sich ja schoen an, konnte ich aber schon damals nicht reproduzieren.
Bin aber jedem dankbar der das gute Zeugs tankt, wir muessen ja auch ueberleben.
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Mir persönlich ist es Schnuppe was in Werbungen versprochen wird, bei den paar Kilometern die ich im Monat fahre ist der Mehrpreis für Super+ eh kaum erwähnenswert. Es interessiert mich einfach, drum werde ich meine Erfahrung diesbezüglich machen.
91 Corvette C4
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Die Einstellung finde ich gut.
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