Resto 69er BB
Hier - da mein Ausgleichstank anfangs ja etwas undicht war (hat sich lustigerweise selbst geheilt mit der Zeit) habe ich von nem schweizer Cowboy günstig einen verbeulten neuen gekauft.
Also den mal ausgebeult, und damit der sich besser pflegen lässt schön aufpoliert.


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gruss,
zuendler
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Enorm wie das den Motorraum aufwertet wenn der alte Dreckklumpen gegen den polierten getauscht wird.

Und wer genau hinschaut erkennt schon die nächste Kleinigkeit die ich noch machen muss wenn schonmal das Kühlwasser raus ist.


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gruss,
zuendler
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Zitat:Original von zuendler
Und wer genau hinschaut erkennt schon die nächste Kleinigkeit die ich noch machen muss wenn schonmal das Kühlwasser raus ist.
Ui, ein Ratespiel. Ich will mitmachen, ich, ich Jumping Gibt's was zu gewinnen? Warte mal, gleich hab ich's, Moment noch.... Grübeln Ah jetzt ja: Du musst den Schlauch links oben im Bild wieder festmachen. Stimmt's? Stimmt's? Habe ich gewonnen? Großes Grinsen

Gruss, Martin
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Zitat:Original von Yankeededandy
Du musst den Schlauch links oben im Bild wieder festmachen. Stimmt's? Stimmt's? Habe ich gewonnen? Großes Grinsen

Gruss, Martin

"Anschließen"... Festmachen reicht nicht Feixen Feixen Feixen

Edit: Zu viele Vetten da draußen, wo irgendwas nur festgemacht wurde statt es anzuschließen...
Viele Grüße, Martin

18436572
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Achso Martin, womit jetzt ja geklärt wär: ja es ist genau der selbe Tank Zwinkern

Und um die Frage zu klären: Ich brauche mehr Platz an der Lima, damit die richtige Riemenscheibe drauf kann, damit die Riemen korrekt aufgelegt werden können.
Ausserdem muss der Kamelhöcker im Schlauch da weg, der ist genauso hoch wie der Luftfilter Kopfschütteln


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gruss,
zuendler
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Hallo

Zitat:muss der Kamelhöcker im Schlauch da weg

Ganz zu schweigen von dem Kabelbinder !

Mann, du hast Sorgen.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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Zitat:Original von Wesch
Hallo

Zitat:muss der Kamelhöcker im Schlauch da weg

Ganz zu schweigen von dem Kabelbinder !

Mann, du hast Sorgen.

MfG. Günther

Der Kabelbinder ist noch vom Brennerpass.
Bis dahin war immer 1-2cm Platz zum Schlauch, aber oben mal nach dem Öl gegschaut und gesehen, dass es plötzlich schleift. Naja, das blieb dann bis gestern so Feixen

Hab noch andere Sorgen, aber die kann ich nicht beheben derzeit.
gruss,
zuendler
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So, aus zwei mach eins! OK!
Mein Thermostatgehäuse ist ja nicht normal, darum passt da kein normaler Kühlerschlauch.
Hoffen wir, dass alles dicht ist.

Jetzt ist ausreichend Platz für die korrekte Riemenscheibe,
welche auch noch zu beschaffen wäre (falls die jemand rumliegen hat).

Wenn ich mir überlege was das bisher gekostet hat den originalen und korrekten
Riementrieb wieder herzustellen Kopfschütteln (250€)


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gruss,
zuendler
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Den blauen Benzinschlauch habe ich mitlerweile gegen einen schwarzen getauscht, macht viel aus von der Optik her. Diesmal aber kein Foto.

Aber anderes Thema:
Was über 40 Jahre gehalten hat wird auch noch länger halten.
Dachte ich dumdidum


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gruss,
zuendler
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Der Sechskant hat dann doch irgendwann durch diese ausgeleierte Öse gepasst und die Mulde inkl. Ersatzrad ist auf die Straße geknallt. Geburtstag
Zum Glück war das innerorts und ich nicht so schnell.

Aber ein mords Radau gibt das haarsträubend
Und dann war ich grade dabei das Teil wieder hoch zu klemmen, hält da ein RADFAHRER neben mir. Hab nur die Beine gesehen. Da dachte ich mir schon, näää jetzt bitte nicht noch eines der üblichen Gespräche reingedrückt bekommen.
Wie es der Zufall so wollte wars aber der Dieter (Vette57/68), Sachen gibts.

Zum Glück hatte ich genug Kabelbinder dabei um das Ding wieder hoch zu bekommen, halten wollte es jetzt nämlich nimmer.

Aber wer den zuendler kennt...


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gruss,
zuendler
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