Lärmmessung am Salzburgring was hat eine C6 LS3 mit KLappenauspuff
#4
Diese Messungen habe ich mehrmals am Hockenheim- und Nürburgring erleben dürfen. Die Kommissare positionieren ihre Apparaturen 5 Meter diagonal zum Auspuff. Gemessen wurde bei 3/4 Nenndrehzahl.

Die amerikanischen V8 sind reihenweise durchgefallen, die subjektiv viel lauteren Porsche kamen ohne Probleme durch. Liegt an der menschlichen Psyche, die tiefe Töne angenehmer empfindet als hohes Gekreische.
Nur hat das Messgerät keine Psyche und nimmt die reinen Daten.

Wenn Dein Auto serienmäßig ist, dürfte es aber keine Probleme geben.

Den Klappenauspuff kannst Du natürlich sperren. Entweder mechanisch am Gestänge oder mit der Sicherung unten rechts im Beifahrerfussraum. Um den Auspuff dauernd offen zu haben, muß diese Sicherung entfernt werden. Wie das andersrum zu handhaben ist, müßte ein Elektronikspezialist hier beantworten können,.

Allerdings wird Deine Motorelektronik ein wenig verwirrt sein. Irgend wo gab es einen Thread, in der Till erklärte, wie man die Elektrobox anpassen muß, damit mit permanent offenen Klappen das Gemisch noch stimmt.
Andersrum müßte (bei immer geschlossenen Klappen) wohl auch was manipuliert werden.
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