20.09.2011, 12:29
Hi,
in der ADAC gab es einen Artikel über einen Falschtank-Dauertest:Test
Etwas mehr Info gab's in der Zeitung,
Zitat: Die bis zu 7 mm dicke Seitenwand aus Leichtmetall-Guss ist durchkorrodiert, sodass unter hohem Druck Kraftstoff nach außen dringt.
Wohlgemerkt: Das Fahrzeug war nicht für E10 freigegeben.
in der ADAC gab es einen Artikel über einen Falschtank-Dauertest:Test
Etwas mehr Info gab's in der Zeitung,
Zitat: Die bis zu 7 mm dicke Seitenwand aus Leichtmetall-Guss ist durchkorrodiert, sodass unter hohem Druck Kraftstoff nach außen dringt.
Wohlgemerkt: Das Fahrzeug war nicht für E10 freigegeben.
C4 Grüße
Michael
Michael