...und wieder eine Restauration...

[italo]

....der Motor ist jetzt einbaufertig. Das hat zwar etwas gedauert aber dafür hoffe ich, dass er nun zuverlässig läuft.
Wir hatten etwas Schwierigkeiten beim primen: nachdem Ölwanne, Köpfe, Ansaugbrücke montiert waren, haben wir Öl eingefüllt u. mit einer Bohrmaschine die Ölpumpe betrieben - dabei wurde aber offenbar nur die linke Zylinderbank mit Öl versorgt, zumindest kam nur dort Öl an den Kippphebeln an

.....Ansaugbrücke wieder runter, nachgeschaut und festgestellt, dass zwar auf der rechten Bank Öl ankam aber nicht mit ausreichendem Druck. Zum Glück haben wir uns vor dem weiteren Zerlegen des Motors schlau gemacht und festgestellt, dass es nicht etwa an eine falsch eingebauten Lagerschale gelegen hat sondern am fehlenden Verteiler, der dazu führt, dass auf der rechten Zylinderbank nicht genug Gegendruck aufgebaut wird, um das Öl durch die Stößelstangen zu befördern......jetzt ist Öl überall dort, wo es hin gehört.