23.11.2011, 13:24
Zitat:Original von dimi
Edit: Oder kann es sein, dass der Druckdifferenzschalter, der auch für die Warnleuchte zuständig ist bei zu viel Druckdifferenz (Vorne-Hinten) schließt, und somit den 2. Bremskreis (hinten) verschließt um keine Bremsflüssigkeit zu verlieren??
Dieser Schalter verschliesst bei einer Störung im Bremssystem keinen der beiden Bremskreise

In dem Verteiler wird bei einem unterschiedlichen Druck vorne/hinten lediglich ein Kolben bewegt, der einen Kontakt gegen Masse schliesst und somit die Warnleuchte aktiviert.
Gruss Uli 
![[Bild: 8699006ycp.jpg]](https://up.picr.de/8699006ycp.jpg)
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