verdammte batterie
#8
Alle Blei-Akkumulatoren (bei den allermeisten Kfz: Naßzellen) weisen bei tiefen Temperaturen eine geringere Kapazität auf. Ist der Ladezustand und die Restkapazität (bedingt durch die Alterung) nicht sonderlich hoch und sinkt zudem die Temperatur der Batterie, so ist wird der Entladestrom noch kleiner.

Bildlicher Vergleich:

Eine Weinfaß hat bei Neuzustand 100 Liter Füllmenge.
Das Faß altert, wird immer kleiner und hat nach 7 Jahren nur noch eine Füllmenge von 50 Liter.

Der Kellermeister nimmt mal die Hälfte aus dem Faß, füllt wieder was auf. Nun nimmt der vor dem Fest die Hälfte aus dem Weinfaß.
Wohlgemerkt: Das Faß ist schon 7 Jahre alt, (max. 50 Liter Restfüllmenge), davon die Hälfte: macht 25 Liter.

Dummerweise wird es heute Nacht -12 ° kalt und im inneren bildet sich eine Eisschicht. Von den 25 Litern kann er auch bei größtem Durst nur 13 Liter entnehmen. Für seine 50 Gäste macht das nicht mal einen kleinen Rausch - der Motor springt nicht an. Hätte er das Faß vorher (in einer warmen Halle) erwärmt, wären es 25 Liter gewesen, die da rausgeflossen wären!



Die Alarmanlage ist sicher ein stiller Verbraucher, die nicht viel, aber stetig Energie entnimmt (!)
Ich persönlich nehme ein kleines (billiges) Ladegerät, daß ich am Zigarettenanzünder anstecke und lasse es 2, 3 Tage dran und das mache ich alle 4-6 Wochen.
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Nachrichten in diesem Thema
verdammte batterie - von Adrian - 08.12.2011, 22:35
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