ALU-Motor bei der H-Abnahme
#5
Zitat:Original von pacechris
Legal ist da nix zu machen Kopfschütteln


Aber wer die Kohle hat für so einen Umbau der sollte an den Steuer für eine Normal Zulassung nicht scheitern. Zwinkern



Doch , schon. Das ist ein alter Trugschluß. Seit ich mein erstes Moped hatte wanderte immer die ganze Kohle in Umbauten der Fahrgeräte, immer alles über dem Limit, so ist das heute noch. Reguläre Steuer ( und Versicherung nicht zu vergessen ) ist definitiv ein Killer, also kein Thema.

Danke für euer Feedback - ich bin natürlich auch interessiert, wie es dazu kommt. Wißt ihr denn jemand, der konkretes so versucht hat ? Mittlerweile gibt es ja einige mit neueren Alu-Motoren, die diese nicht auf Vergaser umgerüstet haben. Was machen denn die mit den LS-1 und LS-2 Motoren, die sind doch nicht alle regulär zugelassen ? Es liegen ja auch sonst nicht alle Eintragungen oder H-Abnahmen immer ganz genau innerhalb der 10-Jahres-Zubehör Frist.

Ich meine es vor allem so - ein `92er ZR-1 Einspritz-Motor müßte ja nach genauerer Auslegung der Vorschriften noch möglich sein bei einer `82er ( ich glaube, der ZR-1 war auch Voll-Alu ? ). Der liegt ja noch innerhalb der Zehn-Jahres-Frist, und warum hätte der damals nicht eingetragen werden sollen - die 82er selbst war ja auch ein Einspritzer, wenn auch noch ein anderes System . Auf einem LS 3 steht ja jetzt nicht groß "Baujahr 2008" drauf. Daher meine Frage wie genau es bei Abnahme von den Einspritzern genommen wurde bzw. wie ersichtlich das Baujahr des Blockes ist ( Nummer ) außer dem Anguß auf dem die Typbezeichnung steht, oder ob das angeschaut wurde, oder habt ihr das Baujahr oder Modell angegeben ?

Ein echter Erfahrungswert hinsichtlich dessen wäre super. Zum Beispiel hat man mir auch vielfach ( auch Werkstatt ) gesagt, ich bekomme nie im Leben einen offenen Luftfilter an der Buell Baujahr 2007 eingetragen. Habe ich heute wunderbar im Brief stehen, und der Eintrag war nicht illegal oder ähnliches. Es wurde einfach lockerer gesehen und gesagt "o.k. ist nicht lauter als der Auspuff" , und fertig war der Eintrag der nie funktionieren sollte oder "wenn überhaupt kostet das Tausende wegen Abgas-Gutachten" usw.
Schon klar, das ist jetzt ein Beispiel das nicht so richtig vergleichbar ist, nur waren da auch vorher viele die mir sagten, das brauche man überhaupt nicht versuchen.
Ich versuche halt konkrete Beispiele zu bekommen.
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"....WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN
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Nachrichten in diesem Thema
ALU-Motor bei der H-Abnahme - von EASYGEAR - 06.01.2012, 15:48
RE: ALU-Motor bei der H-Abnahme - von two-lane - 06.01.2012, 17:02
[Kein Betreff] - von pacechris - 06.01.2012, 17:11
[Kein Betreff] - von Dr. Seltsam - 06.01.2012, 17:20
[Kein Betreff] - von EASYGEAR - 06.01.2012, 19:17
[Kein Betreff] - von EASYGEAR - 06.01.2012, 19:18
[Kein Betreff] - von Roma - 06.01.2012, 19:19
[Kein Betreff] - von EASYGEAR - 06.01.2012, 19:26
[Kein Betreff] - von zuendler - 06.01.2012, 19:32
[Kein Betreff] - von EASYGEAR - 06.01.2012, 19:54
[Kein Betreff] - von Dr. Seltsam - 06.01.2012, 20:03
[Kein Betreff] - von EASYGEAR - 06.01.2012, 20:08
[Kein Betreff] - von JR - 06.01.2012, 21:04
[Kein Betreff] - von EASYGEAR - 06.01.2012, 21:18
[Kein Betreff] - von yellow postman - 06.01.2012, 21:26
[Kein Betreff] - von derCowboy - 06.01.2012, 21:36
[Kein Betreff] - von EASYGEAR - 06.01.2012, 21:36
[Kein Betreff] - von Grinzi - 06.01.2012, 21:40
[Kein Betreff] - von EASYGEAR - 06.01.2012, 21:54
[Kein Betreff] - von derCowboy - 06.01.2012, 22:00
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 06.01.2012, 22:00
[Kein Betreff] - von EASYGEAR - 06.01.2012, 22:21
[Kein Betreff] - von yellow postman - 06.01.2012, 22:37
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 06.01.2012, 22:41
[Kein Betreff] - von yellow postman - 06.01.2012, 22:52
[Kein Betreff] - von EASYGEAR - 06.01.2012, 22:55
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 06.01.2012, 22:56
[Kein Betreff] - von EASYGEAR - 06.01.2012, 22:57
[Kein Betreff] - von EASYGEAR - 06.01.2012, 23:03
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 06.01.2012, 23:07
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