17.01.2004, 19:26
Die Empfehlung aus dem Hause Centerforce: Die Dual Friction. Klackt zu wie die Panzertür in Fort Knox und läßt sich selbst bei über 600 NM nicht aus der Ruhe bringen.
Die originale Corvette-Kupplungsglocke paßt allerdings nicht mehr. Hier empfehle ich die explosionsgeschützte aus dem Hause Lakewood. Achte bei Deiner Kupplungsbestellung auf die richtige Anzahl der Splines.
Schreibt einer, der schon viel Geld für anderen Müll ausgegeben hat.
Grüße
Die originale Corvette-Kupplungsglocke paßt allerdings nicht mehr. Hier empfehle ich die explosionsgeschützte aus dem Hause Lakewood. Achte bei Deiner Kupplungsbestellung auf die richtige Anzahl der Splines.
Schreibt einer, der schon viel Geld für anderen Müll ausgegeben hat.
Grüße