Alpendurchquerung im Sommer

[cruiser72]

Original von Freistaat

Original von ICE-T

fährt man da nur durch Italien oder wie kommt man da hin ??

Gruß
Thorsten

Für den Bau der Staumauer Punt dal Gall, die 1968 fertiggestellt wurde, wurde von der Schweizer Seite aus ein Tunnel unter dem Munt la Schera erstellt. Dieser diente für den Transport von Baumaterial für die 130 Meter hohe Bogenmauer. Nachdem die Mauer fertiggestellt und der See geflutet wurde, wurde der Tunnel mit Einschränkung auch für den allgemeinen Verkehr geöffnet. Eigentümer des Tunnels sind die Engadiner Kraftwerke.

Der Tunnel beginnt am Punt la Drossa im Tal der Ova dal Fuorn (Nordportal: 1.711 m ü. M.), an der ganzjährig offenen Ofenpassstrasse, und verläuft östlich der Spölschlucht in praktisch gerader Linie nach Süden an das Nordufer des Lago di Livigno (Südportal: 1.809 m ü. M.). Von dort aus verläuft die Strasse – ständig am Ufer des Stausees entlang – nach Westen über den Punt dal Gall und danach nach Süden nach Livigno. Die Zollstationen befinden sich an den Tunnelportalen, der italienische Zoll am Südportal befindet sich auf Schweizer Gebiet, die Staatsgrenzen verlaufen quer über die Staumauer.

Der Tunnel ist nur einspurig befahrbar, der Richtungswechsel erfolgt üblicherweise alle 15 Minuten. Zugelassen sind Fahrzeuge mit einer Maximalhöhe von 3,6 Metern und einer Maximalbreite von 2,5 Metern. Die Benutzung ist gebührenpflichtig, die Maut wird am Südportal entrichtet. Seit dem 1. Januar 2010 ist die Strecke durchgehend geöffnet, zuvor war er nachts geschlossen.

Die Abfahrt auf der italienischen Seite führt direkt nach Bormio.

Den Tunnel kenn ich vom Wintersport in Livigno her. Da mussten wir den Ofenpass huckepack auf der Eisenbahn verbringen, weil der Pass für den Autoverkehr gesperrt war.

Aber die Idee der Tunnelfahrt ist auf jeden Fall genial

Und noch dazu gibt es auf der italienischen Seite lecker Pizza, Vino Rosso und Pasta.