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Mikey
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#61

22.02.2012, 21:14

Kommt auf den Umrüstsatz an. ein Standardumrüstsatz, etwa von MP Brakes, basiert auf 2-Kolben sätteln. Für orignale Corvette-4-Kolben-Sättel muss der Achsschenkel mit umgebaut werden. Teurer aund deutlich mehr Aufwand.

Prinzipiell ist das immer eine Verbesserung. Ich würde das aber unbedingt in Verbindung mit einem anderen Hauptbremszylinder (2-Kreis) machen...

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C2-Coupé-Search - von hanktohendrix - 16.01.2012, 23:27

RE: C2-Coupé-Search - von hanktohendrix - 16.01.2012, 23:29

RE: C2-Coupé-Search - von hanktohendrix - 16.01.2012, 23:31

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[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 16.01.2012, 23:39

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RE: C2-Coupé-Search - von Jose - 24.01.2012, 10:27

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[Kein Betreff] - von mad_mike - 30.01.2012, 21:02

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1964er - von hanktohendrix - 31.01.2012, 00:43

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RE: 1964er - von Dr. Seltsam - 31.01.2012, 08:22

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Nassau Blue? - von hanktohendrix - 20.02.2012, 00:14

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Kaufabwicklung - von hanktohendrix - 28.02.2012, 20:37

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[Kein Betreff] - von Drank - 29.02.2012, 14:06

[Kein Betreff] - von hanktohendrix - 29.02.2012, 14:40

[Kein Betreff] - von Drank - 01.03.2012, 16:57

[Kein Betreff] - von hanktohendrix - 01.03.2012, 20:32

RE: Kaufabwicklung - von Alonzo - 02.03.2012, 15:38

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Matching Numbers - von hanktohendrix - 04.03.2012, 14:18

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RE: Matching Numbers - von hanktohendrix - 12.03.2012, 02:31

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[Kein Betreff] - von stefan1964 - 29.03.2012, 19:18

[Kein Betreff] - von hanktohendrix - 29.03.2012, 23:35

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Gefunden! - von hanktohendrix - 11.06.2012, 23:21

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Besichtigungstermin - von hanktohendrix - 12.06.2012, 01:42

RE: Besichtigungstermin - von hanktohendrix - 12.06.2012, 01:44

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