01.03.2012, 22:49
Zitat:Original von Gold
Deshalb Lückenlos Scheckheft mit nachvollziehbarer Historie.
Am besten aus dem Forum oder mit wirklich nachvollziebarer Historie kaufen.
Die 2-4 K Teuro mehr zahlen sich Erfahrungsgemäß doppelt aus.
Wir haben hier schon Bastelbuden aus der USA zu hauf gesehen.
Magst du diese Sätze noch einmal posten, wenn ich meine Lady demnächst hier zum Verkauf anbiete?
@Thomas: bei mir wurde der Öldruckschalter gerade erneuert, aber mit den alten Plenum Dichtungen. Und die Werkstatt macht das nicht zum ersten Mal. Du machst mir jetzt etwas Angst...
Wo wir also gerade beim Thema sind, der Öldruckschalter ging bei mir bei 125.000 kaputt, ein hinterer Spurstangenkopf bei rund 90.000, der Keilriemen wurde einmal bei 60.000 und dann nochmal bei 120.000 gemacht, ansonsten habe ich zwischen 45.000 und 125.000 km nur Bremsen und Reifen erneuert, davon aber reichlich!
Ist allerdings auch mit Schaltgetriebe...
Gruss, Bernd
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