22.03.2012, 13:56
Mirko,
genau darum geht es mir - und deshalb ging mir dieses apodiktische "ICH sage das reicht" so auf den Zeiger!
Für Dein "Anforderungsprofil" vermute ich mal sehr sehr stark dass die serienmässige Kühlung ausreicht - wenn Du aber häufiger einen schweren Bleifuß fährst, egal ob Track oder AB dann würde ICH nachrüsten.
Nur mal als Beispiel bei der Automatik: wenn Du so bis Tacho 260 fährst bist Du im 6. Gang, und wenn Du nach nem Bremsvorgang dann wieder normal hochbeschleunigst geht es max. vom 5. in den 6. - sobald Du aber schneller fahren willst bleibt Dir nur der 5. Gang mit entsprechend höherer Drehzahl, im Sportmodus und beim starken Beschleunigen viel häufigeren Schaltvorgängen und damit DEUTLICH höheren Temperaturen.
genau darum geht es mir - und deshalb ging mir dieses apodiktische "ICH sage das reicht" so auf den Zeiger!
Für Dein "Anforderungsprofil" vermute ich mal sehr sehr stark dass die serienmässige Kühlung ausreicht - wenn Du aber häufiger einen schweren Bleifuß fährst, egal ob Track oder AB dann würde ICH nachrüsten.
Nur mal als Beispiel bei der Automatik: wenn Du so bis Tacho 260 fährst bist Du im 6. Gang, und wenn Du nach nem Bremsvorgang dann wieder normal hochbeschleunigst geht es max. vom 5. in den 6. - sobald Du aber schneller fahren willst bleibt Dir nur der 5. Gang mit entsprechend höherer Drehzahl, im Sportmodus und beim starken Beschleunigen viel häufigeren Schaltvorgängen und damit DEUTLICH höheren Temperaturen.
Greets
Gregor
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Gregor
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