02.04.2012, 20:38
Zitat:Original von cruiser72
Hallo Ingo,
die Blasen, bläschen hatte ich gesehen als ich den Messstab zum prüfen des Ölstandes herausgezogen hatte.
von bläschen kannst du nicht auf zu hohe temperatur schließen.
am besten: messen! bis 130° verträgt das problemlos lt. einiger hersteller.
es werden teils sogar bis 150° zugelassen, solange keine elektrik/elektronik im getriebe verbaut ist.
wenn z.b. rotes ATF im sommer recht schnell dunkler wird, wär das ein hinweis auf übertemperatur.
aber messen ist besser!
gruß f