14.04.2012, 21:58
Wenn du wirklich einen 750er Vergaser drauf hast, dann ist dieser vieeeel zu groß! Da wundert mich dein Verbrauch nicht.
Ich würde die Werkstatt wechseln, denn wenn eine "auf US-Cars spezialisierte Werkstatt" den Vergaser nach Gefühl einstellt, na dann gute Nacht.
Ich kenne mich bei den Edelbrock Vergasern leider nicht aus, sondern nur bei meinem Holley.
Da wird das Leerlaufgemisch (was übrigends auch verantwortlich ist bis ca. 2000 oder 2500 U/min, denn erst dann öffnen die Primaries) mit Hilfe eines Vacuummanometers eingestellt.
Mein Motor (427ci BB) hat im Standlauf/Leerlauf ca. 13-13,5 AFR, was ca. 2,8-3,5 % CO sind. Genaue Werte kann ich erst nächste Woche liefern, denn erst dann wird sie wieder angemeldet und dann kann ich mit Hilfe meiner verbauten Lambdasonde
nochmal genau nachschauen.
Gruß, Günther
Ich würde die Werkstatt wechseln, denn wenn eine "auf US-Cars spezialisierte Werkstatt" den Vergaser nach Gefühl einstellt, na dann gute Nacht.
Ich kenne mich bei den Edelbrock Vergasern leider nicht aus, sondern nur bei meinem Holley.
Da wird das Leerlaufgemisch (was übrigends auch verantwortlich ist bis ca. 2000 oder 2500 U/min, denn erst dann öffnen die Primaries) mit Hilfe eines Vacuummanometers eingestellt.
Mein Motor (427ci BB) hat im Standlauf/Leerlauf ca. 13-13,5 AFR, was ca. 2,8-3,5 % CO sind. Genaue Werte kann ich erst nächste Woche liefern, denn erst dann wird sie wieder angemeldet und dann kann ich mit Hilfe meiner verbauten Lambdasonde
nochmal genau nachschauen.Gruß, Günther