15.04.2012, 12:41
Hallo
Und sogar dann nur bei sehr hohen Umdrehungen.
Auch ein hochgezuechteter Motor laeuft bei 3000 Umdrehungen, also beim Cruisen, wie jeder Anderer auch.
Rochester kannst du nur verbauen, wenn du eine andere Spinne oder Adapterplatte benutzt, da der Rochester, soviel ich weiss ein Spreadbore ist im Gegensatz zum Holley oder Edelbrock, die square bores sind.
Allerdings wird dir auch ein Edelbrock 550er oder 600er Vergaser Spriterspahrnis bringen, muss kein Holley sein.
MfG. Günther
Zitat:außer er ist hochgezüchtet.
Und sogar dann nur bei sehr hohen Umdrehungen.
Auch ein hochgezuechteter Motor laeuft bei 3000 Umdrehungen, also beim Cruisen, wie jeder Anderer auch.
Rochester kannst du nur verbauen, wenn du eine andere Spinne oder Adapterplatte benutzt, da der Rochester, soviel ich weiss ein Spreadbore ist im Gegensatz zum Holley oder Edelbrock, die square bores sind.
Allerdings wird dir auch ein Edelbrock 550er oder 600er Vergaser Spriterspahrnis bringen, muss kein Holley sein.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .