02.05.2012, 20:08
Hi Axel 
,ich habe heute genau die Arbeit gemacht,die Du beschrieben hast.Die Runnerdichtungen waren nicht verklebt,ich habe sie damals mit Fett fixiert und das war gut so.Ein Problem waren die kleine Torxschrauben mit Stift, 
ich arbeite in meinem Rentnerdasein noch als Busfahrer und unsere Werkstatt ist mit Wekzeug und guten Ratschlägen gut bestückt.Also der Druckregler ist getauscht ich denke es war höchste Zeit die Membrane war schon recht lummelig???(weich)!!!Jetzt laüft die Maschine ohne Stottern an.Herzlichen Dank für Deine Hilfe und ich hoffe unsere Unterhaltung hilft auch anderen C 4 Fans.
Viele Grüsse aus dem sonnigen Süden
von Herbert
,ich habe heute genau die Arbeit gemacht,die Du beschrieben hast.Die Runnerdichtungen waren nicht verklebt,ich habe sie damals mit Fett fixiert und das war gut so.Ein Problem waren die kleine Torxschrauben mit Stift, ich arbeite in meinem Rentnerdasein noch als Busfahrer und unsere Werkstatt ist mit Wekzeug und guten Ratschlägen gut bestückt.Also der Druckregler ist getauscht ich denke es war höchste Zeit die Membrane war schon recht lummelig???(weich)!!!Jetzt laüft die Maschine ohne Stottern an.Herzlichen Dank für Deine Hilfe und ich hoffe unsere Unterhaltung hilft auch anderen C 4 Fans.Viele Grüsse aus dem sonnigen Süden
von Herbert